淋雨試驗箱內(nèi)箱的防漏電安全系統(tǒng)對漏電、短路、電機過熱等情況進行安全保護。內(nèi)部配備試驗臺，試驗臺的轉(zhuǎn)速1r/min也可為無極調(diào)速，淋雨試驗過程中，可通過彩屏控制器觸摸屏、可編程集成控制器、時間控制器對試驗過程、時間、強度進行控制以及設(shè)置。
通過檢測及調(diào)試發(fā)現(xiàn)，只要注意好以下幾點就可以避免淋雨試驗箱出現(xiàn)“密封不好”的情況：
1.平時保養(yǎng)設(shè)備時要檢查箱門密封條的密封情況，檢查箱門的密封條是否有斷裂或缺損，是否有密封不嚴的情況（用A4紙裁成20-30mm的紙條，放置在箱門密封條處，關(guān)閉箱門，需要費力拉出即為合格）。
2.試驗前要檢查箱門密封條處不要有異物，不可將電源線或測試線從箱門處引出。
3.試驗開始時確認試驗箱箱門關(guān)閉。
4.試驗進行中禁止開關(guān)試驗箱箱門。
5.不管有沒有電源線/測試線，引線孔要用廠家提供的硅膠塞密封，并確認合格。
淋雨試驗箱控制系統(tǒng)選用進口調(diào)頻式變頻器;時間控制器為進口可編程時間電腦集成控制器。此外，還有一些控制儀表如下：
1.無熔絲總開關(guān)，附帶電源欠相保護裝置。
2.數(shù)字型微電腦溫度指示器。
3.數(shù)字型微電腦時間控制器。
4.加壓循環(huán)水泵，附啟動開關(guān)指示燈及電磁開關(guān)。
5.水壓表：0-300 KPa。
6.流量計：0-20 l/min。
7.安全控制系統(tǒng)：加壓水泵機超載警示。
對淋雨試驗箱的電氣元件若呈現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象，有必要立即查看發(fā)生該現(xiàn)象的原因。試驗箱操控面板上的電器元件，如發(fā)生故障需互換時，請勿亂拆，實驗箱的運用壽命。試驗箱長期運用電機鼓風設(shè)備，轉(zhuǎn)盤減速設(shè)備等零部件，若發(fā)出異常的雜音，應加以查看并留意清潔加油。淋雨試驗箱的配電室內(nèi)每年少清潔一次以上，清潔時可運用吸塵器將室內(nèi)塵埃吸除即可，箱體外部每年亦須清潔一次以上，清潔時先用肥皂水擦洗即可。
整車的密封性能是汽車重要的性能要求，整車生產(chǎn)公司使用人工模擬降雨環(huán)境來實現(xiàn)淋雨密封性能試驗，為整車淋雨密封性能檢驗的準確可靠，往往通過設(shè)計噴嘴的密度、設(shè)置噴水壓力等方法來增加淋雨強度，淋雨試驗室的降雨強度會比行業(yè)推薦值高出幾倍，噴嘴噴射壓力也會達到200KPa以上。
淋雨試驗室進行整車淋雨密封試驗時的注如下：
1.滲：水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿車身內(nèi)護面蔓延，有水跡但沒有形成滴水或流水。
2.滴：水從縫隙中出現(xiàn)，并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開車身內(nèi)護面，斷續(xù)落下，形成滴水或流水，或滴水和流水同時出現(xiàn)。
3.流：水從縫隙中出現(xiàn)，并沿著或離開車身內(nèi)護面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。
4.無滲漏：指車廂內(nèi)不見任何水跡。
5.淋雨壓力(噴射壓力)：是指淋雨試驗室的噴嘴噴射壓力，單位KPa。
6.淋雨強度：汽車在淋雨試驗室做淋雨試驗時單位時間內(nèi)的淋雨量，單位mndmin。
7.淋雨時間：汽車在淋雨試驗室內(nèi)的淋雨時間，單位s。
8.淋雨面積：由車型的外形尺寸面積決定，單位mmo。
9.淋雨室的外形尺寸：由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定)，單位mm。
10.淋雨室基礎(chǔ)：基礎(chǔ)大小由淋雨室面積決定(基礎(chǔ)具有滿足防滲水的功能)。
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