鎖止離合器的接合和分離是由電腦(pcm)通過鎖止離合器(tcc)電磁間來控制的。電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、渦輪軸傳感器、擋位、換檔時刻和制動開關等信號進行分析，給tcc電磁閥提供占空比信號，改變了tcc電磁閥的開度，從而控制離合器的動作。對于了tcc的工作情況，電腦是通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和渦輪軸(輸入軸)的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測的。當鎖止離合器不工作時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應大于渦輪軸轉(zhuǎn)速200-300r/min;在鎖止離合器接合過程中，兩者的轉(zhuǎn)速差應逐漸減小;當鎖止離合器完全接合后，兩者的轉(zhuǎn)速差應該基本為零。因此，可以通過觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速和渦輪轉(zhuǎn)速(輸入軸轉(zhuǎn)速)的差值來判斷離合器工作的狀態(tài)和好壞程度。在判斷一些鎖止離合器不能接合或不能分離的故障時，也可接上變速器檢測儀(一種可以人為控制電磁閥工作的檢測工具)，斷開電腦對變速器的控制，人為控制離合器電磁閥的工作，從而判斷是控制部分的故障，還是執(zhí)行部分的故障。如果人為控制離合器電磁閥的工作故障仍存在，說明電控部分沒有問題。如果故障出在電控部分上，應該先檢查影響了tcc工作的各傳感器提供的信號是否正常，再檢查pcm是否能按各傳感器信號正確工作，后檢查導線的連接是否良好。

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