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寧津小區(qū)車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
另一個原因就是GB792687線切割機床精度標準中明確規(guī)定：在達到本標準之前要達到JB26782《金屬切削機床精度檢驗通則》，而一些不具能力的生產(chǎn)廠鉆國家標準的空子，他們無視JB2678國家標準，在生產(chǎn)過程中降低加工精度選用劣質(zhì)材料，于是就出現(xiàn)了如前所述的12年以后精度完全喪失。從社會環(huán)境來看，實行市場經(jīng)濟的時間不長，一些小型的線切割機床生產(chǎn)廠還處在原始資本的積累階段，這些廠家往往不具備整機制造能力，只能是組裝式生產(chǎn)，生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制根本談不上，研發(fā)、創(chuàng)新就更不可能，這類制造商在的東部地區(qū)非常之多，再加上目前與市場經(jīng)濟相配套的法律還不成熟，以及因利益驅(qū)使的地方保護，所以這些不具生產(chǎn)能力的企業(yè)還會繼續(xù)生存，從目前的現(xiàn)狀看國家對此的態(tài)度是通過市場的競爭而自然淘汰。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車牌識別系統(tǒng)等智能停車場管理系統(tǒng)研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的綜合性企業(yè)?；趯﹄娮?、智能和信息化技術(shù)的深刻理解，協(xié)助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，全面的應用解決方案和完善的服務(wù)。
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