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濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)縣停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話,濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)縣車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng),濟(jì)南槐蔭區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,東營(yíng)東營(yíng)區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng) |
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車(chē)輛定位,汽車(chē)防盜,高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理是通過(guò)圖像處理和模式識(shí)別技術(shù)來(lái)識(shí)別車(chē)輛上的信息。一般來(lái)說(shuō),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理包括以下幾個(gè)步驟:
1. 圖像獲?。菏褂脭z像機(jī)或其他圖像采集設(shè)備獲取車(chē)輛圖像。
2. 圖像預(yù)處理:對(duì)獲取的圖像進(jìn)行預(yù)處理,包括圖像增強(qiáng)、去噪、灰度化等操作,以提高后續(xù)處理的準(zhǔn)確性和效率。
3. 定位:通過(guò)圖像處理技術(shù),將車(chē)輛圖像中的區(qū)域進(jìn)行定位和提取。常用的方法包括基于顏色、形狀、紋理等特征的定位算法。
4. 字符分割:將圖像中的字符進(jìn)行分割,以便后續(xù)的字符識(shí)別。常用的方法有基于垂直投影、水平投影、邊緣檢測(cè)等技術(shù)。
5. 字符識(shí)別:對(duì)分割后的字符進(jìn)行識(shí)別,將其轉(zhuǎn)化為可識(shí)別的字符編碼。常用的方法有基于模板匹配、網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)等技術(shù)。
6. 字符校驗(yàn):對(duì)識(shí)別出的字符進(jìn)行校驗(yàn),以排除識(shí)別錯(cuò)誤的字符。
7. 車(chē)牌識(shí)別:將識(shí)別出的字符按照號(hào)的格式組合起來(lái),得到終的號(hào)碼。
8. 輸出結(jié)果:將號(hào)碼輸出到顯示屏、數(shù)據(jù)庫(kù)或其他設(shè)備中,以供后續(xù)應(yīng)用。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理主要依賴(lài)于圖像處理和模式識(shí)別技術(shù),通過(guò)對(duì)圖像的處理和分析,提取出號(hào)碼的信息,并進(jìn)行識(shí)別和校驗(yàn),終得到正確的號(hào)碼。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能夠檢測(cè)到受路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、伯?dāng)?shù)字及牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。
汽照碼是車(chē)輛的“身份”標(biāo)識(shí),牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。
在高速公路車(chē)輛管理中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。它結(jié)合了DSRC技術(shù),成為電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)ETC道口時(shí),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi),無(wú)需車(chē)輛停車(chē)。
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