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車牌識(shí)別,起落桿,擋車器,收費(fèi)系統(tǒng) |
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停車場(chǎng)智能化管理的需求,以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo),以購(gòu)買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務(wù)對(duì)象,兼顧外來(lái)臨時(shí)車輛停車的服務(wù),以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全,管理處管理科學(xué)、、服務(wù)文明的目的。針對(duì)智能小區(qū)的實(shí)際環(huán)境和需求,建議采用基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,針對(duì)小區(qū)內(nèi)部車輛開放的場(chǎng)所,則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場(chǎng)時(shí),出攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的。對(duì)于有效的車輛,自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的車輛,則不給予放行。針對(duì)小區(qū)外來(lái)車輛,則車輛在入停車場(chǎng)時(shí),攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的,保存車輛圖片后,自動(dòng)開閘放行;出停車場(chǎng)時(shí),出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的,保存車輛圖片后,與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對(duì),比對(duì)通過(guò)后繳費(fèi),道閘自動(dòng)開閘放行。
安裝門禁系統(tǒng)的好處:
1.門禁系統(tǒng)可以防止外來(lái)車輛、外來(lái)人員進(jìn)入,保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。
2.道閘門禁系統(tǒng)可以有效的實(shí)現(xiàn)讓機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)減速的目的,防止出現(xiàn)交通事故。
3由于安裝了道閘門禁外部車輛禁止入內(nèi),可以從根本上緩解小區(qū)停車難,外來(lái)車輛亂停亂放現(xiàn)象。
4安裝道閘配合車牌識(shí)別使用,可以大大提升了車輛的通行率,不用安保人員手動(dòng)放行,進(jìn)出更加方便快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,停車場(chǎng)也從管理員手動(dòng)抬桿,到攝像頭抓拍識(shí)別自動(dòng)抬桿;終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,也是智能化浪潮的大勢(shì)所趨。因此,車輛道閘成為小區(qū)、辦公樓和商場(chǎng)等場(chǎng)所的道“防線”!
隨著智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞,現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng),不僅智能化程度越來(lái)越高,也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè),提升了效率。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無(wú)可取代的優(yōu)勢(shì)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的調(diào)試簡(jiǎn)單包含三個(gè)部分:
1、車牌識(shí)別區(qū)域角度調(diào)試:
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬(wàn)向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識(shí)別中顯示圖像的平行。
2、道閘調(diào)試
一般出廠都已經(jīng)調(diào)試好,只需要微調(diào)。
3、地感性能調(diào)試
地感上電時(shí)。會(huì)自動(dòng)檢測(cè)當(dāng)前狀態(tài)。此過(guò)程大約需要5秒左右的時(shí)間,檢測(cè)完成后正常為地感檢測(cè)燈慢閃或者熄滅,如快閃則是故障,原因?yàn)榈馗芯€圈破皮或者線路接線錯(cuò)誤引起問(wèn)題。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識(shí)別儀,對(duì)過(guò)往車輛通過(guò)車牌識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛身份的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過(guò)往車輛在通過(guò)出時(shí)無(wú)需停車,可以提高出的車輛通行效率。車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動(dòng)放行,出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車。有效的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)則對(duì)于是否滿足識(shí)別有一定的要求,在車身沒有擺正情況下,大角度的識(shí)別有一定的難度,因而車牌識(shí)別管理系統(tǒng)對(duì)于場(chǎng)地有一定的要求,需要保正車身進(jìn)入出有一定的距離。
自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)選購(gòu)注意事項(xiàng):
1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,暢熒智能小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)讓達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外,辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
3、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率:
幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購(gòu)辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的。
什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)?
在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及管理的各個(gè)方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對(duì)于的停車場(chǎng)和庭院,要求實(shí)時(shí)嚴(yán)格管理各種車輛,嚴(yán)格其進(jìn)入時(shí)間,登記和識(shí)別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對(duì)其進(jìn)行記錄,檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車牌識(shí)別后,將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中,車輛就可以自行進(jìn)出。在大型中,有許多車輛進(jìn)出。例如,手動(dòng)判斷每輛車,這是費(fèi)時(shí)的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場(chǎng)和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車牌識(shí)別是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,以便更有效的所有出的車輛。
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