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無(wú)人值守車(chē)場(chǎng),擋車(chē)器,手機(jī)支付停車(chē)系統(tǒng),廣告道閘 |
面向地區(qū) |
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。
安裝門(mén)禁系統(tǒng)的好處:
1.門(mén)禁系統(tǒng)可以防止外來(lái)車(chē)輛、外來(lái)人員進(jìn)入,保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。
2.道閘門(mén)禁系統(tǒng)可以有效的實(shí)現(xiàn)讓機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入小區(qū)減速的目的,防止出現(xiàn)交通事故。
3由于安裝了道閘門(mén)禁外部車(chē)輛禁止入內(nèi),可以從根本上緩解小區(qū)停車(chē)難,外來(lái)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象。
4安裝道閘配合車(chē)牌識(shí)別使用,可以大大提升了車(chē)輛的通行率,不用安保人員手動(dòng)放行,進(jìn)出更加方便快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,停車(chē)場(chǎng)也從管理員手動(dòng)抬桿,到攝像頭抓拍識(shí)別自動(dòng)抬桿;終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,也是智能化浪潮的大勢(shì)所趨。因此,車(chē)輛道閘成為小區(qū)、辦公樓和商場(chǎng)等場(chǎng)所的道“防線”!
隨著智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞,現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),不僅智能化程度越來(lái)越高,也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè),提升了效率。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在小區(qū)車(chē)輛管理中有著無(wú)可取代的優(yōu)勢(shì)。
車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車(chē)牌識(shí)別儀,對(duì)過(guò)往車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過(guò)往車(chē)輛在通過(guò)出時(shí)無(wú)需停車(chē),可以提高出的車(chē)輛通行效率。車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn),省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動(dòng)放行,出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車(chē)。有效的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車(chē)、一車(chē)一位。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)則對(duì)于是否滿足識(shí)別有一定的要求,在車(chē)身沒(méi)有擺正情況下,大角度的識(shí)別有一定的難度,因而車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)對(duì)于場(chǎng)地有一定的要求,需要保正車(chē)身進(jìn)入出有一定的距離。
智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
一般是由云停車(chē)出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求,對(duì)車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車(chē)引導(dǎo)、停車(chē)計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù),成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng),快速停車(chē),快速找車(chē),快速繳費(fèi)等一系列完整的,全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù),在停車(chē)場(chǎng)中用于對(duì)車(chē)輛身份的識(shí)別。
傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)車(chē)流量較大時(shí)就會(huì)造成停車(chē)場(chǎng)出的擁堵,給人們停車(chē)帶來(lái)不便,浪費(fèi)大量的停車(chē)時(shí)間;停車(chē)場(chǎng)票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車(chē)場(chǎng)管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),由于卡片的保存不當(dāng),丟卡的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn),一旦卡片丟失,整個(gè)停車(chē)記錄就無(wú)法核對(duì),給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)一些麻煩。
當(dāng)車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中,會(huì)給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更多便捷:對(duì)于一些固定場(chǎng)所,管理人員只需要提前將車(chē)輛信息錄入到系統(tǒng)中,當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),停車(chē)場(chǎng)道閘就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘功能,而對(duì)于一些外來(lái)車(chē)輛,需要有人工管理車(chē)輛的進(jìn)出,這樣就了車(chē)輛的停放安全。對(duì)于一些像商業(yè)中心大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō),可以把處設(shè)置為只要能夠識(shí)別到車(chē)輛的信息都可以允許車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據(jù)進(jìn)場(chǎng)信息就行收費(fèi)放行,這樣處就無(wú)需人員管理,車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)選購(gòu)注意事項(xiàng):
1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,暢熒智能小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi),不會(huì)讓達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外,辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
3、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率:
幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購(gòu)辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的。
什么是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)?
在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及管理的各個(gè)方面,其中車(chē)輛管理是重要的方面。特別是對(duì)于的停車(chē)場(chǎng)和庭院,要求實(shí)時(shí)嚴(yán)格管理各種車(chē)輛,嚴(yán)格其進(jìn)入時(shí)間,登記和識(shí)別各種車(chē)輛(包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛)。如果它們是內(nèi)部車(chē)輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車(chē)輛,則需要對(duì)其進(jìn)行記錄,檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車(chē)牌識(shí)別后,將所有車(chē)輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中,車(chē)輛就可以自行進(jìn)出。在大型中,有許多車(chē)輛進(jìn)出。例如,手動(dòng)判斷每輛車(chē),這是費(fèi)時(shí)的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車(chē)牌識(shí)別是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,以便更有效的所有出的車(chē)輛。
濟(jì)南恒成門(mén)業(yè)有限公司成立于2019年8月28日,是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、批發(fā)、維修于一體的綜合性公司,公司主營(yíng)電動(dòng)伸縮門(mén),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),崗?fù)?,轉(zhuǎn)閘,翼閘、擺閘、升降柱、道閘、旗桿等安防類(lèi)產(chǎn)品。
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