通道閘中的尾隨檢測(cè)功能中的兩種：
①、尾隨行為是指人員在沒有通過(guò)合法的授權(quán)情況下企圖通過(guò)的欺行為，當(dāng)授權(quán)人員通過(guò)通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權(quán)人員企圖尾隨通過(guò)通道，門扇會(huì)阻擋行人通過(guò)，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過(guò)通道時(shí)，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，所以此時(shí)通道門扇是不會(huì)關(guān)閉的，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全：主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，而采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來(lái)越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、等場(chǎng)合的安全防范和管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出的管理。

人行擺閘的運(yùn)作速度快，而且安全性能也非常好，完滿足中、場(chǎng)所多變的需求，非常有效地解決了用戶迫切需要解決的難題。擺閘，在各種各樣的場(chǎng)所，例如大型工廠、小區(qū)、景區(qū)等等，都有的應(yīng)用空間，用戶對(duì)使用的效果也非常滿意。

系統(tǒng)易維護(hù)性
智能通道系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作，插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過(guò)程中無(wú)需使用過(guò)多的維護(hù)工具。從計(jì)算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置，前端設(shè)備的配置都充分仔細(xì)地考慮了系統(tǒng)可靠性。并實(shí)施了相應(yīng)的認(rèn)證。我們?cè)谧龅较到y(tǒng)故障率低的同時(shí)，也考慮到即使因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問(wèn)題時(shí)，數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)，并且緊急時(shí)能迅速地打開通道。整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的，不會(huì)因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù)，而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。

山東安勝智能科技有限公司通道閘功能特點(diǎn)：
1）軟件支持接入全國(guó)建筑工人管理服務(wù)信息平臺(tái)，人臉圖片上傳。
2）支持人臉/指紋系統(tǒng)接入，支持人證對(duì)比核驗(yàn)系統(tǒng)，支持旅游景區(qū)通道系統(tǒng)， 支持工地實(shí)名管理系統(tǒng)，支持門禁/訪客系統(tǒng)接入， 支持二維碼掃碼功能；
3)進(jìn)入有報(bào)警提示功能，防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，伸縮擋板（擺臂）自動(dòng)鎖死；
4）紅外/機(jī)械雙重防夾功能，在伸縮擋板（擺臂）復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，且力度很小，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
5）具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限；
6）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
7) 采用工業(yè)級(jí)64位ARM芯片，，反映速度快，處理能力大幅提升。
8) 通過(guò)角度編碼器進(jìn)行角度檢測(cè)及控制，大大提高擺動(dòng)角度的準(zhǔn)確性。
9) 安裝門禁系統(tǒng)后可實(shí)現(xiàn)人員考勤功能，可以對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行詳細(xì)的記錄考勤。
10) 安裝防沖撞機(jī)芯，沖撞后具備自動(dòng)復(fù)原功能。

智能人行通道管理系統(tǒng)主要由人行通道閘機(jī)、控制器、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、二維碼識(shí)別、IC卡、管理軟件系統(tǒng)等組成。計(jì)算機(jī)與智能人行通道閘之間采用TCPIP總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達(dá)1.2KM，單臺(tái)計(jì)算機(jī)可接255個(gè)單向智能人行通道閘。智能人行通道閘，既可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，又可脫機(jī)運(yùn)行。那么，哪些場(chǎng)所該使用哪類型智能人行通道閘機(jī)適合，能發(fā)揮作用呢？首頁(yè)先來(lái)分析實(shí)際生活中常見的一些案例。