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縣停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),縣停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),南停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),縣停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
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在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。
為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：
例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為，既然白天的辨識(shí)率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。
| 主營(yíng)行業(yè)：伸縮門(mén) |
| 公司主營(yíng)：電動(dòng)門(mén),道閘,護(hù)欄,車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng) |
| 主營(yíng)地區(qū)：山東，河南，河北， |
| 企業(yè)類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 |
| 公司成立時(shí)間：2021-12-28 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：服務(wù)型 |
| 公司郵編：252000 |
| 公司電話(huà)：0635-7029949 |
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