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東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-21 編號(hào):541jl9s87fe5ac
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東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格

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東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格
 為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái),以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格

東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。東昌府區(qū)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別價(jià)格儀器誤差是指由于使用的儀器本身不夠精密所造成的測(cè)定結(jié)果與實(shí)際結(jié)果之間的偏差,如使用未經(jīng)校正的容量瓶、移液管、砝碼、天平等造成的誤差叫做儀器誤差。誤差有很多種,簡(jiǎn)單介紹一下:由于使用的測(cè)量方法不完善,理論依據(jù)不嚴(yán)密,對(duì)某些經(jīng)典測(cè)量方法做了不適當(dāng)?shù)男薷暮?jiǎn)化所產(chǎn)生的誤差,即凡是在測(cè)量結(jié)果的表達(dá)式中沒(méi)有得到反映的因素,而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差,我們又稱(chēng)為理論誤差。由儀器,儀表本身及其附件所引入,出于儀器的電氣或機(jī)械性能不完善所產(chǎn)生的誤差。

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山東安勝智能科技有限公司
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  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬(wàn)
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