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面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)品性能
一、機箱采用進口塑粉噴塑，抗紫外線，陽光暴曬不易變色。
二、機械部分
1.采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大限度減少了道閘運行的機械故障。結(jié)構合理采用曲柄連桿機構傳動、噪聲低、免維護、免加油。
2.變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。
3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機保護，燒機，令用戶更放心。
4.有手動搖柄，斷電情況下可手動。
5.雙重限位保護設計。機械限位，電子限位構成，使產(chǎn)品運行更安全。
6.道閘采用高強度鋁制合金管
三、控制部分
1.用高集成電氣控制電路，可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。
2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，安全可靠，限位準確
車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。
系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。
