板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問題。


板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的，所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度存儲(chǔ)量不足，容易發(fā)生嚴(yán)重問題，目前部分地方要求檢測(cè)極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷）



板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，橡膠支座設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：

1,建議墩臺(tái)頂面設(shè)置支承墊石。支承墊石的高度應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù),檢查的方便及更換支座時(shí)頂梁的可能性,支座底板以外墊石邊緣部分設(shè)置一定坡度以利排水。

因規(guī)格相同類型不同的支座高度不同,應(yīng)注意調(diào)整墊石頂面的標(biāo)高。

2,橡膠支座頂,底板所承載的混凝土應(yīng)按公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中局部承壓的有關(guān)要求配置鋼筋網(wǎng)。

3,橡膠支座規(guī)格可根據(jù)上部結(jié)構(gòu)計(jì)算的恒載,活載及偏載影響等之和在規(guī)格系列表中就近選取。因支座具有一定的安全系數(shù),選型時(shí)不必人為加大支座規(guī)格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時(shí),宜根據(jù)橋梁所在地區(qū)的月平均低氣溫確定。如橋梁所在地月平均低氣溫低于－ 25℃ ,此時(shí)宜選用耐寒型支座,月平均低氣溫不低于－ 25℃ ,此時(shí)可選用常溫型支座。

4,當(dāng)活動(dòng)支座設(shè)計(jì)所需位移量非規(guī)格系列表所列數(shù)值時(shí),應(yīng)注意相應(yīng)調(diào)整預(yù)留孔間距。

5,當(dāng)橋梁為跨海橋或沿海橋時(shí),設(shè)計(jì)圖上應(yīng)在適當(dāng)位置標(biāo)注,生產(chǎn)廠可選耐腐蝕的不銹鋼板,以提高支座使用壽命。

板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，整體支座力學(xué)性能試驗(yàn)可按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法進(jìn)行。檢測(cè)項(xiàng)目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標(biāo)準(zhǔn)要求在設(shè)計(jì)荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰ ,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測(cè)試實(shí)體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動(dòng)支座或試件代替。




板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整：

調(diào)整事項(xiàng)1：個(gè)別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。

調(diào)整事項(xiàng)2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調(diào)整事項(xiàng)3:支座扁壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。

調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

變通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向，有通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

注意事項(xiàng)2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。

注意事項(xiàng)3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分，使用等高度支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個(gè)承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價(jià)實(shí)-常盛橡膠，注意事項(xiàng)4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時(shí)安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時(shí)頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動(dòng)量守恒定律；后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有一較簡(jiǎn)單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增高支座高度，使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段

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