板式橡膠支座規(guī)格/型號
衡水長力，品質(zhì)，價格實惠！

聯(lián)系人：鄧女士 （電話、都是這一個號哦）
原以為，夏天全是青翠紫粉的色調(diào)。不曾想，南風不勁麥兒黃，在稻禾遍野葦蓮漫灘里迷失了回去的方向進入夏季，各地橋梁工程也陸續(xù)進入了熱火朝天的施工模式，采購橡膠支座，橋梁伸縮縫的用戶也日益增多，那么橋梁橡膠支座的選型就變得很重要了。板式對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座；支座的承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%！我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座按照按變形可能性分類：固定支座，單項活動支座，多項活動支座；按支座的結構形式分類：弧形支座，搖軸支座，輥軸支座；橡膠支座是整個梁體與橋臺的連接點傳輸力裝置，起著承上啟下的重要作用！被雨迷上了的季節(jié)，有鳥兒在遠方淺淺的吟唱。鳥語吟唱細雨紛紛，歌兒囀啾浪兒悠悠。橋梁橡膠支座主要分為GJZ矩形支座和GYZ圓形支座！不同的規(guī)格型號，適用的范圍以及安裝方法也不同！采購橡膠支座時一定要按照設計圖紙進行購買安裝！每座橋梁的主體構造不同承載力也不同，需要的支座型號也會不一樣，因此購買支座要謹慎！板式橡膠支座gjz是普通板式橡膠支座中的矩形板式橡膠支座，它構造簡單，安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換，一直以來深受廣大公路橋梁技術人員的關注，它在安裝安裝時以短邊尺寸順橋向放置，可以說是中小正交橋梁與。細細地雨，輕輕地風。把手墊在頭下側枕而臥，做一會閑云野鶴般的山中閑人。但相比圓形板式橡膠支座，還是有一定不足，但二者各有優(yōu)劣，雙劍合璧，平分秋色圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形；圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力集中現(xiàn)象；圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性。當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空；

板式橡膠支座構造并非完全的橡膠，是將橡膠和鋼板配合適用。一般采用2mm厚鋼板,5mm厚橡膠層,上下保護層各2．5mm,因而支座總厚度為鋼板層數(shù)的7倍,即兩層鋼板者總厚14Mm,三層者總厚21mm等;厚的可達10層或更多；通過高溫硫化粘結，層疊而成；衡水長力生產(chǎn)的板式橡膠支座規(guī)格常見的有GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41 GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69 ，矩形板式橡膠支座GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28 GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 200X21 、GJZ 200 x300 x28等每種型號都是按照國家標準公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座/鐵路行業(yè)標準生產(chǎn)；GJZF4板式橡膠支座150*250*44 詳細參數(shù)：大承載力336KN，支座形狀系數(shù)8.84，支座總厚度44mm，中間橡膠層厚度5mm，單層鋼板厚度2mm，四氟滑板厚度2mm，多向支座順橋向位移量正負30mm，多向支座橫橋向位移量正負20mm，單向支座順橋向位移量正負30mm，單向支座橫橋向位移量正負3mm，橡膠層總厚度30mm，允許轉角正切值：（溫熱地區(qū)0.0096rad，寒冷地區(qū)0.0083rad，嚴寒地區(qū)0.0069rad），抗滑小承載力：（溫熱地區(qū)131KN，寒冷地區(qū)158KN，嚴寒地區(qū)197KN）
訂購板式橡膠支座需提供數(shù)據(jù)：

1.盆式橡膠支座提供圖紙，沒有圖紙需要明確下是GPZ，GPZ(II),GPZ(III)哪種規(guī)格的橡膠支座，橡膠支座的承載力，活動橡膠支座的位移量。

2.板式橡膠支座中GJZ型號的長、寬、高數(shù)據(jù)，GYZ橡膠支座的直徑、厚度。

3.是普通板式橡膠支座還是四氟滑板橡膠支座；所購橋梁橡膠支座是一般質(zhì)量還是國標質(zhì)量，需求不同制作流程不同報價也就不一樣。

板式橡膠支座規(guī)格型號咨詢熱線： 鄧女士 竭誠為您服務：四川綿陽，山東泰安，湖南湘潭，浙江紹興，安徽宣城

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