不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   不銹鋼

2005年季度，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)較快增長，品種結(jié)構(gòu)有所，投資增速明顯回落；電解鋁行業(yè)生產(chǎn)和投資增速均有所回落。綜合媒體5月13日報道，2005年一季度，鋼鐵、電解鋁、水泥等行業(yè)投資增速回落，運行態(tài)勢出現(xiàn)變化。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)較快增長，品種結(jié)構(gòu)有所。粗鋼和鋼材產(chǎn)量同比分別增長23.8%和22.4%，增幅分別回落2.6個和7.1個百分點。產(chǎn)銷銜接良好，效益水平繼續(xù)。冶金行業(yè)產(chǎn)銷率達97.48%，同比1.03個百分點；實現(xiàn)利潤371億元，增長23.1%。投資增速明顯回落。完成投資332億元，增幅同比下降1.4%。鋼材價格下滑。受進口鐵礦石合約價格大幅上漲及需求拉動影響，3月末國內(nèi)鋼材市場價格綜合指數(shù)為138.58點，同比上漲15.4%，比年初上漲10.7%。近期建材等部分品種價格出現(xiàn)較大幅度下滑。電解鋁行業(yè)生產(chǎn)和投資增速回落。一季度，電解鋁產(chǎn)量同比增長14.3%，增幅回落11.7個百分點，有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)完成投資增長6%，增幅回落83.2個百分點。淘汰落后生產(chǎn)能力進度加快。目前60千安自焙電解槽已基本淘汰，約120萬噸電解鋁生產(chǎn)能力閑置。生產(chǎn)成本上升較快，價格低迷。原料氧化鋁供應(yīng)緊張，價格居高不下，原料成本占電解鋁總成本的55%左右，比2004年同期約上升了20個百分點。電解鋁自備廠發(fā)電成本上升，電解鋁成本比兩年前每噸約上升2000元；另一方面，國內(nèi)電解鋁價格從2004年4月中旬開始下跌，至今每噸下跌近2000元。企業(yè)效益大幅下降。1月至2月，電解鋁行業(yè)虧損企業(yè)達93戶，虧損面達66%；虧損額2.9億元，同比增長240%。電解鋁出口增速偏快。實行取消電解鋁出口退稅、加征5%出口關(guān)稅的措施后，一些企業(yè)通過來料加工形式繼續(xù)出口電解鋁，一季度出口未鍛軋鋁37.9萬噸，同比增長23.4%，相當(dāng)于輸出57億千瓦時的電量。氧化鋁投資盲目擴張問題有所顯現(xiàn)。在氧化鋁貨緊價揚的下，近部分地區(qū)紛紛上馬氧化鋁項目，很可能重蹈電解鋁行業(yè)盲目發(fā)展的覆轍。機械設(shè)備

日前，聊城檢驗檢疫局與臨清市，在臨清舉行了《建立促進臨清軸承出口合作機制備忘錄》簽字儀式。此舉是聊城檢驗檢疫的一次新，是調(diào)動地方和檢驗檢疫部門兩方面積極性，共同把臨清軸承產(chǎn)業(yè)做大做強的一項重要舉措。山東省臨清市具有30年軸承加工生產(chǎn)歷史，被譽為“軸承之鄉(xiāng)”，并列為山東省產(chǎn)業(yè)集群之一。臨清出口軸承已形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，2005年出口軸承1053批，創(chuàng)匯2537萬美元，分別比上年增長42.2%和52.8%，占全市出口總額近20％。加之臨清市有著良好的外經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)，2005年臨清市出口創(chuàng)匯額14514萬美元，占整個聊城市的31.6%。為了更好地發(fā)揮地方宏觀調(diào)控、協(xié)調(diào)職能和檢驗檢疫部門把關(guān)服務(wù)、職責(zé)，進一步增強臨清軸承出口競爭力，本著“相互配合、服務(wù)企業(yè)、確保、促進出口”的宗旨，雙方經(jīng)協(xié)商建立了促進臨清軸承出口合作機制。該合作機制明確了雙方的職責(zé)范圍和工作要求，其主要內(nèi)容體現(xiàn)在五個方面：一是扶持，政策傾斜。聊城局將對臨清出口軸承給予政策上的五個：對具備條件的推薦為一二類企業(yè)，推薦出口產(chǎn)品免驗，推薦開通“綠色通道”；準(zhǔn)予快速核放，施行新的優(yōu)惠政策。二是檢驗檢疫部門同地方共同合作促進外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新路子，為下一步在較大范圍內(nèi)推行這種積累。三是規(guī)范經(jīng)營，培植優(yōu)勢。進一步整頓和規(guī)范軸承出口生產(chǎn)加工企業(yè)，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的化、化、集約化，增強競爭力，保護產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。四是強化監(jiān)控，以質(zhì)取勝。五是形成合力，齊抓共管。合作機制還明確，聊城局與臨清市建立聯(lián)席會議制度，通報情況，協(xié)調(diào)工作，及時分析研究和協(xié)調(diào)解決軸承出口方面的問題。

日前，繼剛推出搭載YF柴油機系列柴油車來，吉奧汽車近又推出2.0L排量發(fā)動機的SUV，并將在北京開賣。這次搭載2.0L發(fā)動機的為吉奧的主力車型GS50，自此GS50擁有了4種排量9個型號，包括汽油和柴油，橫跨2.0L到2.8L，消費者的選擇余地了的。在汽車市場上，2.0L排量一直被稱為排量，2.0L的轎車市場亦成為眾多商家的必爭之地，SUV也不例外。2.0升GS50配備全新設(shè)計的486發(fā)動機，在相對2.3升發(fā)動機功率變化不大的情況下，油耗卻比其節(jié)省了10%。吉奧汽車銷售公司總經(jīng)理陳敏說，吉奧汽車堅持以“經(jīng)濟環(huán)?！钡臑槔砟睿蛟斐龈m合當(dāng)前市場的SUV車型。機械設(shè)備