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客車底盤生產(chǎn)有望向改裝類客車企業(yè)開放，但是，改裝類客車企業(yè)達(dá)到硬性規(guī)定的。如果不達(dá)標(biāo)，改裝類客車企業(yè)將無法生產(chǎn)客車底盤的資格。7月24日，在發(fā)布的《關(guān)于改裝類客車企業(yè)申請(qǐng)客車底盤生產(chǎn)資格的通知》中明確了企業(yè)所要達(dá)到的硬性規(guī)定。該規(guī)定共有39條，分別規(guī)定了企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)條件；產(chǎn)品符合性、生產(chǎn)一致性能力以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)能力。根據(jù)這一新的規(guī)定，生產(chǎn)車長(zhǎng)大于6米客車的企業(yè)，其客車生產(chǎn)相關(guān)的總資產(chǎn)額（不含土地價(jià)值）不小于8億元，且（不含土地價(jià)值）不小于3億元；現(xiàn)有客車完整車輛產(chǎn)品的企業(yè)國(guó)內(nèi)、外年總銷售收入（近三年平均值）應(yīng)不小于8億元或銷售量（近三年平均值）應(yīng)不低于每年5000輛等。機(jī)械設(shè)備

雷諾-尼桑(TR-NI)與泛太（APAC）合作發(fā)布會(huì)與專題研討會(huì)將于9月14日在上海舉行。在本屆研討會(huì)上，將由雷諾-尼桑董事與SimonChampion先生主講“的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品與，如何達(dá)到制造企業(yè)的要求和”，以及“汽車行業(yè)的銷售、分銷和服務(wù)：機(jī)遇與挑戰(zhàn)”。泛太總裁歐英峰先生主講“歐洲戰(zhàn)略投資者”。機(jī)械設(shè)備

12月2日，清華大學(xué)（2006）制造業(yè)與物流業(yè)CEO高峰暨工業(yè)工程建系五典在西郊賓館召開，來自部門、國(guó)內(nèi)物流型企業(yè)和制造型企業(yè)共500余人參加了會(huì)議。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱森第、聯(lián)邦快遞全球副總裁、研究與發(fā)展中心主任王忠明、沃爾沃集團(tuán)全球副總裁吳瑜章、總經(jīng)理李雄等學(xué)者和企業(yè)家參加了并發(fā)表精彩演講，就制造業(yè)和物流業(yè)如何發(fā)展表達(dá)了各自的觀點(diǎn)。朱森第副會(huì)長(zhǎng)就深入分析了制造業(yè)面臨的問題，指出制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的有效對(duì)接是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有效途徑，特別指出這種對(duì)接的核心就是將工業(yè)工程的在企業(yè)廣泛應(yīng)用，普及和推廣工業(yè)工程是制造業(yè)的發(fā)展要求，對(duì)清華大學(xué)工業(yè)工程系借建系五周年之際發(fā)起的這場(chǎng)關(guān)于工業(yè)工程推廣活動(dòng)的社會(huì)效益做出高度評(píng)價(jià)。隨后其他與會(huì)嘉賓紛紛就各自領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題提出了鮮明的觀點(diǎn)。工業(yè)工程在國(guó)外已經(jīng)有一百多年的歷史，是美國(guó)七大工程學(xué)科之一。它融工程和于一體，對(duì)工業(yè)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展起了的推用。清華大學(xué)工業(yè)工程系與2001年建系，經(jīng)歷五年跨越式發(fā)展，已經(jīng)在工業(yè)工程研究領(lǐng)域了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可，在2006年10月，來自美國(guó)工程院的六位工業(yè)工程領(lǐng)域的院士，對(duì)工業(yè)工程系進(jìn)行了評(píng)估，以美國(guó)近150所高校工業(yè)工程領(lǐng)域的教學(xué)研究水平為參照，清華大學(xué)工業(yè)工程系的本科教育達(dá)到了全美前20名的水平，研究生教育達(dá)到了全美前25名的水平。機(jī)械設(shè)備