潮州回收瀝青經(jīng)驗(yàn)豐富

　　警方工作人員：涉扎針喂藥紅黃藍(lán)幼兒園明天正常開園

　　當(dāng)日，國家發(fā)改委公布了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）。該《規(guī)劃》提出，要在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎(chǔ)上，推進(jìn)“八縱八 橫”主通道建設(shè)，實(shí)施一批客流支撐、發(fā)展需要、條件成熟的高速鐵路項(xiàng)目，構(gòu)建便捷、的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，拓展服務(wù)覆蓋范圍，縮短區(qū)域間的時(shí)空距離。

根據(jù)要求，自2015年以來，為滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要，合理增加與人民生活密切相關(guān)的一般消費(fèi)品進(jìn)口，我國已陸續(xù)降低了部分服裝、箱包、鞋靴、特色食品和藥品等消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅。在此前降稅的基礎(chǔ)上，本次進(jìn)一步降低消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，范圍涵蓋食品、保健品、藥品、日化用品、衣著鞋帽、家用設(shè)備、文化娛樂、日雜百貨等各類消費(fèi)品，共涉及187個(gè)8位稅號(hào)，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　這也是多年來各界呼吁國有股大比例劃轉(zhuǎn)社保的理由，這次劃轉(zhuǎn)新規(guī)明確了讓所有國有股企業(yè)按國有股權(quán)的10%進(jìn)行劃轉(zhuǎn)，而非此前的94號(hào)文（2009年頒布的《境內(nèi)證券市場轉(zhuǎn)持部分國有股充實(shí)全國社會(huì)保障基金實(shí)施辦法》）僅對(duì)國有上市企業(yè)的國有股進(jìn)行劃轉(zhuǎn)，劃轉(zhuǎn)新規(guī)可以說擴(kuò)大了劃轉(zhuǎn)范圍，也可以減少此前的鉆空子行為。
















　　2020年高鐵網(wǎng)覆蓋80%以上大城市</span>
較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強(qiáng)度，可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)產(chǎn)業(yè)規(guī)則橫向裂縫，因而要求堅(jiān)強(qiáng)的基層。對(duì)高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。 較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因素的能力，使用年限達(dá)15-20年以上。
瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級(jí)公路面層。 熱拌瀝青碎石路面： 高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少； 路面較易保持粗糙，有利于高速行車； 對(duì)石料級(jí)配和瀝青規(guī)格要求較寬，材料組成設(shè)計(jì)比較容易滿足要求； 瀝青用量少，且不用礦粉，造價(jià)低。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路，不宜用于高等級(jí)公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。

　　記者：目前調(diào)查結(jié)果如何？

　　報(bào)道稱，和中國許多城市的相親角不一樣，重慶洪崖洞相親角有“雙重角色”，每逢星期六是父母來為兒女相親，星期天則是中老年人為自己相親，兩者都是民間自發(fā)的活動(dòng)。

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　　對(duì)于資本項(xiàng)目管制或者開放這件事情，現(xiàn)在我們可能需要用一些新的理念。
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瀝青貫入式： 貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包，冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。
瀝青貫入式適用于二、三級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。 瀝青表面處治： 瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔(dān)行車磨耗及大氣作用，延長路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3厘米。在計(jì)算路面厚度時(shí)，其強(qiáng)度一般不計(jì)。 瀝青表面處治，一般用于三級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
8月石油瀝青價(jià)格呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，市場普遍擔(dān)憂下游終端需求是否能夠及時(shí)釋放以及煉廠產(chǎn)量過剩成為主導(dǎo)市場的主要矛盾，空多雙方圍繞2700元價(jià)位博弈，截至上周五，瀝青主力合約1712，收盤價(jià)2704元/噸，較交易日結(jié)算價(jià)上漲40元/噸，漲幅1.5%。原油作為生產(chǎn)瀝青的重要原料。

原油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)瀝青價(jià)格影響十分明顯，特別是在夜盤交易中，瀝青合約會(huì)對(duì)原油市場的變化能夠及時(shí)回應(yīng)。市場總體認(rèn)為未來瀝青需求在環(huán)保督察結(jié)束之后會(huì)有集中釋放是大概率事件，季節(jié)性的需求回歸仍是瀝青現(xiàn)貨與價(jià)格的主要支撐。


　　當(dāng)然，平穩(wěn)趨勢(shì)的背后存在著嚴(yán)重的意見分化。有人認(rèn)為，此輪嚴(yán)控壓抑了市場的實(shí)際需求，未來熱點(diǎn)城市樓市還將反彈；也有悲觀聲音稱，樓市一段時(shí)間內(nèi)或恐一蹶不振。那么，是否接下來將是人人談樓市而色變？樓市價(jià)格回調(diào)信號(hào)相對(duì)明確之后是否意味著市場失去機(jī)會(huì)甚至風(fēng)險(xiǎn)的爆發(fā)呢？
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　　《證券日?qǐng)?bào)》記者昨日從財(cái)政部獲悉，經(jīng)關(guān)稅稅則審議通過，并報(bào)批準(zhǔn)，我國自2017年12月1日起，以暫定稅率方式降低部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。各類消費(fèi)品共涉及187個(gè)8位稅號(hào)，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)指出，在經(jīng)歷了半年多的平淡期后，房企年底沖刺業(yè)績的需求較強(qiáng)，環(huán)一線城市存在成交量“翹尾”的可能性，但價(jià)格可能繼續(xù)調(diào)整。

　　“就是擺龍門陣（聊天）！”60歲的單身漢任先生如此形容“老年相親角”的活動(dòng)。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自今年2月開始，我國公路建設(shè)投資力度快速提升，由原有增速不到10%提升至30%以上。截至2017年上半年，公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元，同比增長23.8%，已完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)的53.7%。其中，公路建設(shè)完成投資8976億元，水運(yùn)建設(shè)完成投資562億元。

　　目前，我國457.73萬公里的公路總里程中，超過87%的公路為低等級(jí)的農(nóng)村路，急需拓寬和進(jìn)行白加黑提升通行能力改造。因此，未來城鎮(zhèn)化將持續(xù)提速和公路規(guī)劃建設(shè)帶來的新增基礎(chǔ)設(shè)施投資，將持續(xù)拉動(dòng)下游瀝青市場需求快速增長。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《瀝青行業(yè)市場需求預(yù)測與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，我國瀝青表觀消費(fèi)量自2013年起增速放緩，但仍保持在2%以上， 2015年及2017年上半年增速較快，分別為9%和5.2%。2016年我國石油瀝青表觀消費(fèi)量3740萬噸，同比增長2.2%。我國石油瀝青表觀消費(fèi)量中自產(chǎn)比例較高，小部分通過進(jìn)口，2016年自產(chǎn)比例為87.3%。

　　受“”戰(zhàn)略影響，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速可觀，2016年公路建設(shè)投資額中，東、中、西地區(qū)分別為 5181、4197、8409億元，占比分別為47.3%、23.6%、 29.1%，增速分別為4.3%、-2.9%和16.4%。

　　全國公路建設(shè)投資中，西部的占比持續(xù)提升。由于西部的公路建設(shè)投資增速快，投資占比在持續(xù)提升。2010 公路建設(shè)投資中投向西部的比例為36.6%，2016年達(dá)到了47.3%。

據(jù)介紹，巖瀝青是石油生成的天然瀝青類物質(zhì)，加入瀝青后可大大提升其性能。此前，國內(nèi)多采用直接往瀝青里摻加巖瀝青粉的方式，被稱為“干法”工藝，受工藝所限，難以發(fā)揮巖瀝青。
相對(duì)于北方市場，南方市場近期亦沒有良好表現(xiàn)。尤其是華南和西南地區(qū)，近期多雨天氣頻發(fā)，道路施工進(jìn)展緩慢，打壓瀝青需求較為低迷。整體來看，我國瀝青需求尚未出現(xiàn)明顯增長，國內(nèi)煉廠出貨壓力較大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)瀝青市場走勢(shì)難言樂觀，北方地區(qū)存在瀝青降價(jià)或煉廠減產(chǎn)的可能，而南方地區(qū)瀝青價(jià)格亦面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)。
原油如今已經(jīng)漲至54美元了，還能否進(jìn)一步的進(jìn)軍55美元呢？李擁誠并不看好原油還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)探高的趨勢(shì)，在5月25日OPEC減產(chǎn)協(xié)議會(huì)議時(shí)原油也是通過幾波探高得不到技術(shù)面上的支持從51-52美元區(qū)間直接暴跌不止于43-46美元；其次如今市場消息面的利多還缺乏催化劑，畢竟避險(xiǎn)情緒的沖高盤面會(huì)進(jìn)行修復(fù)缺口，所以盡管沙特和大力支持延長減產(chǎn)協(xié)議，市場依舊存在暴跌的擔(dān)憂，依然沒有觸進(jìn)油價(jià)市場平衡。近期大家依舊可以保持回調(diào)做多，高空為輔的思路去運(yùn)行，避免了盲目的追漲殺跌。
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　　解讀報(bào)告：不再提gdp翻番目標(biāo)具有里程碑意義</span>

　　關(guān)稅稅則表示，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和人口結(jié)構(gòu)變化，人民的消費(fèi)需求不斷升級(jí)。此次降低消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，緊緊圍繞消費(fèi)需求旺盛、與 人民日常生活息息相關(guān)、國內(nèi)一時(shí)供給不上的一些產(chǎn)品和特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，有利于豐富國內(nèi)消費(fèi)選擇，引導(dǎo)國內(nèi)供給體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。
















　　近五成受訪者：不該追罰“政策孩”</span>

　　限價(jià)令高壓

　　影響幾何
對(duì)于后市的油價(jià)，投資者需要關(guān)注的是11月30日維也納會(huì)議OPEC減產(chǎn)協(xié)議能否進(jìn)一步的出現(xiàn)延長減產(chǎn)以及近期美國頁巖油出現(xiàn)的增產(chǎn)力度進(jìn)行把握布局中長線，本次的會(huì)議對(duì)于原油投資者來說將是一次不可錯(cuò)過的布局，利潤在300-400個(gè)點(diǎn)區(qū)間，同時(shí)李擁誠也會(huì)根據(jù)分析選擇進(jìn)行布局一次中長線的單子，如果你近期操作上遇到問題，做的不是很理想或者有想跟上年底的這一波布局?jǐn)?shù)據(jù)，不妨可以前來與李擁誠進(jìn)行溝通，選擇跟上這一次的布局，我們?cè)诤侠砜刂苽}位風(fēng)險(xiǎn)的情況下，帶你領(lǐng)略我在投資市場的風(fēng)采，挽回之前的損失。
{標(biāo)題}常用的瀝青類路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種類型。各類路面的特點(diǎn)和適應(yīng)范圍是： 瀝青混凝土路面： 強(qiáng)度是按嵌擠密實(shí)原則構(gòu)成的。采用瀝青，它是瀝青路面中對(duì)稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點(diǎn)。

　　另外要建設(shè)沈陽至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟(jì)南、鄭州至萬州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港</span></span>、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽至南寧、長沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。

　　□本報(bào)記者 李慧敏

　　安居客房產(chǎn)研究院分析師朱萬鵬實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前北京二手房價(jià)已回到去年9、 10月份的位置，也就是輪大漲的結(jié)束時(shí)期。按照現(xiàn)在市場資金轉(zhuǎn)化收益來看，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較低位置，再回落已經(jīng)不太可能。從近中介機(jī)構(gòu)訪客量來看，看房人群有所增加，但因?yàn)楦呤赘?、購房資格等門檻的限制，成交量并不會(huì)有過大上升?？梢哉f，現(xiàn)在的市場已經(jīng)達(dá)到調(diào)控效果，另外“房住不炒”的定位也將持續(xù)堅(jiān)定不移。

　　警方工作人員：涉扎針喂藥紅黃藍(lán)幼兒園明天正常開園

　　李銀蓮

　　聚焦百姓生活三大領(lǐng)域

　　拓寬鐵路發(fā)展基金融資渠道，鼓勵(lì)采用股權(quán)投資方式推進(jìn)鐵路混合所有制改革。研究出臺(tái)具有公益性鐵路和公益性運(yùn)輸特點(diǎn)項(xiàng)目的財(cái)政補(bǔ)貼政策，以及鼓勵(lì)利用鐵路 運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策。支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)通過科學(xué)規(guī)劃、有序?qū)嵤╄F路站點(diǎn)周邊及沿線土地開發(fā)，提高物流服務(wù)及旅游、餐飲外延服務(wù)水平等，增強(qiáng)綜合經(jīng)濟(jì)效益。
潮州回收瀝青經(jīng)驗(yàn)豐富

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