產(chǎn)品別名 |
壓縮機(jī)油,空氣壓縮機(jī)油,往復(fù)式壓縮機(jī)油 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
天津日石 |
比重 |
0.89 |
SAE等級(jí) |
其它 |
粘度指數(shù) |
25 |
傾點(diǎn) |
其它 |
粘度等級(jí) |
68 |
型號(hào) |
100 |
往復(fù)式壓縮機(jī)都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個(gè)過程。
例:?jiǎn)挝綁嚎s機(jī)的氣缸,這種壓縮機(jī)只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥,活塞每往復(fù)一次只吸一次氣和排一次氣。
(1) 膨脹:當(dāng)活塞向左邊移動(dòng)時(shí),缸的容積增大,壓力下降,原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
(2) 吸入:當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時(shí),進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動(dòng),氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi),直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點(diǎn))為止。
(3) 壓縮:當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動(dòng)時(shí),缸的容積逐漸縮小,這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用,故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中,而出口管中氣體壓力又氣缸內(nèi)部的氣體壓力,缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用,也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定,只因活塞繼續(xù)向右移動(dòng),縮小了缸內(nèi)的容氣空間(容積),使氣體的壓力不斷升高。
(4) 排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時(shí),缸內(nèi)氣體便頂開排出氣閥的彈簧進(jìn)入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點(diǎn))為止。然后,活塞又開始向左移動(dòng),重復(fù)上述動(dòng)作?;钊诟變?nèi)不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸往復(fù)循環(huán)的吸入和排出氣體?;钊拿恳淮瓮鶑?fù)成為一個(gè)工作循環(huán),活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。
天津日石往復(fù)式壓縮機(jī)油_空壓機(jī)油型號(hào) 天津日石往復(fù)式壓縮機(jī)油_空壓機(jī)油型號(hào)
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