工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的自動化、數(shù)字化、智能化車間，已經(jīng)成為汽車智能制造的重要載體。在這里，可以看到的工人越來越少，取而代之的是一只只效率和度更高的智能化機(jī)器手，越來越多的關(guān)鍵工序已經(jīng)由機(jī)器人代替工人。近年來更是出現(xiàn)了“無人化”車間，弧焊、點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復(fù)雜作業(yè)全部交由工業(yè)機(jī)器人來做一條傳送帶，上百臺不同類型的機(jī)器人分工明確、林立兩邊，只需短短的1分鐘，一輛完整的汽車就在機(jī)器人的“手忙腳亂”中“誕生”了。

在我國，工業(yè)機(jī)器人初主要用于汽車及工程機(jī)械的噴涂及焊接。隨著汽車需求的不斷增長，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛參與到汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量壓鑄、焊接、檢測等應(yīng)用，這些目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成，特別是焊接線上的焊接機(jī)器人在汽車制造業(yè)中發(fā)揮著的作用。焊接機(jī)器人是在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來的焊接設(shè)備，是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機(jī)器人，主要用于工業(yè)自動化領(lǐng)域，其廣泛應(yīng)用于汽車及其零部件制造、摩托車、工程機(jī)械等行業(yè)，在汽車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝過程都有廣泛應(yīng)用，其中應(yīng)用多的以弧焊、點焊為主。與人工相比，使用機(jī)器人焊接具有質(zhì)量穩(wěn)定、效率大增、更加安全等三大優(yōu)勢。

在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)中，則需要表皮弱化機(jī)器人、發(fā)泡機(jī)器人、后的產(chǎn)品切割機(jī)器人。汽車車身的噴涂由于工作量大，危險性強(qiáng)，通常都會采用工業(yè)機(jī)器人代替。近年來，適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢，國內(nèi)汽車制造業(yè)在汽車生產(chǎn)中引入了AGV(又名移動機(jī)器人)技術(shù)，使汽車裝配的生產(chǎn)組織、信息管理和物流技術(shù)等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

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