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橋梁支座的安置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。通常在安置支座時需求考慮以下的基本原則:

(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能一起習(xí)慣橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;

(2)支座有必要能牢靠的傳遞筆直和水平反力;

(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所發(fā)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受束縛;

(4)鐵路橋梁通常有必要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座;

(5)當(dāng)橋梁坐落坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上;

(6)當(dāng)橋梁坐落平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上;

(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的當(dāng)?shù)?

(8)在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的滾動剛度;

(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總歸，橋梁支座的安置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充沛習(xí)慣梁體的自在變形








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