產(chǎn)品別名 |
汽車(chē)骨架 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
所謂的梁頭，其實(shí)就是前防撞梁和前縱梁連接的這個(gè)位置，通俗來(lái)講就是前縱梁前端的這部分結(jié)構(gòu)。汽車(chē)行業(yè)無(wú)論哪個(gè)系統(tǒng)，都很有必要對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)有一個(gè)全面系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，因?yàn)檐?chē)身涉及到各個(gè)，彼此相互影響。
非承載式車(chē)身是怎樣的?
采用非承載式車(chē)身的汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身的總成部分是固定在一個(gè)剛性車(chē)架上，車(chē)架通過(guò)前后懸掛裝置與車(chē)輪相連。
非承載式車(chē)身有根大梁貫穿整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)，底盤(pán)的強(qiáng)度較高，抗顛簸性能好。就算車(chē)的四個(gè)車(chē)輪受力不均勻，也是由車(chē)架承受，不會(huì)傳遞到車(chē)身，所以車(chē)身不容易扭曲變形。
非承載式車(chē)身比較笨重、質(zhì)量大、高度高，多用于貨車(chē)、客車(chē)和越野車(chē)上。不過(guò)由于非承載式車(chē)身具有較好的平穩(wěn)性和安全性，有些轎車(chē)也使用。
什么是車(chē)身沖力轉(zhuǎn)移?
同樣是為了保護(hù)駕乘室中的人員，在汽車(chē)受到撞擊時(shí)，利用特殊設(shè)計(jì)的車(chē)身，將撞擊力分散、轉(zhuǎn)移，從而減少傳遞到駕乘室的撞擊力，達(dá)到保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的目的。
