在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中，猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開(kāi)采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān)，提高了運(yùn)輸效率，增強(qiáng)了礦并作業(yè)的安全性。

定期檢查和維護(hù)是保持猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊良好工作狀態(tài)的重要保障。在日常使用過(guò)程中，襯塊會(huì)因磨損而逐漸變薄，摩擦系數(shù)也會(huì)相應(yīng)降低。因此，需要定期檢查襯塊的磨損情況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換或調(diào)整。此外，還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無(wú)異物嵌入等，確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)使用工具進(jìn)行操作，避免對(duì)襯塊造成不必要的損傷。

猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

猴車驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴?，F(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。我公司的K25摩擦襯墊可以應(yīng)用于其它利用摩擦傳遞動(dòng)力的機(jī)械上，亦可用作提升機(jī)主動(dòng)輪上。

鋼絲繩的張緊力是影響其與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間摩擦力的關(guān)鍵因素之一。張緊力過(guò)小會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與襯塊之間打滑，降低傳動(dòng)效率;而張緊力過(guò)大則會(huì)增加鋼絲繩和襯塊的磨損，甚至引起斷裂等安全隱患。因此，需要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整鋼絲繩的張緊力。在調(diào)整過(guò)程中，可以通過(guò)懸掛重物來(lái)檢測(cè)鋼絲繩的撓度，并根據(jù)撓度值調(diào)整重錘塊的數(shù)量或位置，使鋼絲繩保持在適宜的張緊狀態(tài)。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊
安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡(jiǎn)稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率等。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。