產品別名 |
瑞士DICHTA骨架油封 |
面向地區(qū) |
全國 |
徑向骨架油封是標準的旋轉軸唇形密封圈，由橡膠彈性體、金屬骨架和金屬彈簧圈等組成，用來對旋轉軸和具有較小壓差的容腔進行密封，主要用于減速機、變速器等傳動裝置及液壓泵、液壓馬達的旋轉軸軸端密封。根據要求和形式不同，有A、AS、B、BS、C、CS、纖維加強型等不同型號。
骨架油封通常有四個部分：唇端部：是斜楔形狀，在端部處按表面，起到密封流體的作用。密封唇部：密封唇是柔性彈性體，設計成對機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧接觸的副唇。起防止塵埃侵入的作用。配合部：配合部是油封在腔體孔內固定的同時，起防止流體從油封外周面與腔體內面的接觸面間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當油封固定在腔體內時，起保護作用。
TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿，材質主要有NBR、FKM，由橡膠和金屬粘合而成，安裝于油封座部位，與旋轉軸產生相對運動。用于潤滑油、油脂、水等介質的密封，旋轉軸骨架油封是有潤滑的旋轉運動中的元件。
耐老化、耐熱、耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、汽油，在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，壓縮變形較大，適用于溫度-20~250攝氏度。
發(fā)動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封)； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
公司依托國外的技術和的產品質量，成為國內客戶可信懶的密封件供應商。公司的技術人員具有二十余年的液壓系統(tǒng)密封經驗，可在您的設計、選型、維修過程中，為您提供性價比合理，令您滿意的密封方案。
