一、什么是智能交通技術(shù)?

智能交通系統(tǒng)(ITS)是將的信息、電子通信、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有效、綜合地運(yùn)用于整個(gè)交通服務(wù)、管理與控制，建立一種大范圍、發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，以解決日趨惡化的道路交通擁擠、交通事故和環(huán)境污染。它主要包括：的交通信息服務(wù)系(ATIS)、的交通管理系統(tǒng)(ATMS)、的公共交通系統(tǒng)(APTS)、電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、緊急救援系統(tǒng)(EMS)、貨運(yùn)管理系統(tǒng)、的車(chē)輛控制系統(tǒng)(AVCS)等。智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)可以增強(qiáng)交通系統(tǒng)運(yùn)行的效率，提高交通系統(tǒng)的可靠性和安全性，并減少能源消耗和對(duì)自然界的污染。

二、智能交通技術(shù)有哪些系統(tǒng)?

出行綜合信息服務(wù)系統(tǒng)——公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)——道路交通聯(lián)動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)——道路交通聯(lián)動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)——樞紐交通信息服務(wù)系統(tǒng)——客流預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)——手持和車(chē)載移動(dòng)終端系統(tǒng)——牌照識(shí)別比對(duì)系統(tǒng)

三、什么是智能交通物聯(lián)網(wǎng)?

就是通過(guò)對(duì)安裝無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)標(biāo)識(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)身份信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集、判斷和識(shí)別，形成實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、的路面及車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)，然而發(fā)送至各車(chē)主，使大家心中有數(shù)，從而有條不紊地安排出行。


中科智泊——智能停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)
四、什么是智能交通信號(hào)系統(tǒng)?

智能交通信號(hào)系統(tǒng)，就是通過(guò)智能感應(yīng)系統(tǒng)，適時(shí)調(diào)整道路的通行情況，充分提高道路的通行效率，有效的緩解交通擁堵?！八菂f(xié)調(diào)式的，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)，在十字路口根據(jù)車(chē)流量在適時(shí)改變信號(hào)的時(shí)間，這邊長(zhǎng)點(diǎn)，那邊短點(diǎn)”。海信網(wǎng)絡(luò)科技的一位工作人員告訴我們，通過(guò)他們的系統(tǒng)，能隨時(shí)根據(jù)車(chē)流量改變十字路口信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)，有效的提升道路的通行效率。未來(lái)，隨著這個(gè)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，主路口雖然沒(méi)有車(chē)，但依然要長(zhǎng)時(shí)間等待情況將逐漸改善。除了在改變信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)，還有系統(tǒng)能隨時(shí)根據(jù)車(chē)流量來(lái)改變道路的通行情況，“這個(gè)系統(tǒng)在原有信號(hào)燈的基礎(chǔ)上，往前挪一段距離，作為這條車(chē)道大化放行的參照。然后根據(jù)車(chē)流量，調(diào)整路口信號(hào)燈的指示方向”。另一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員給大家介紹了這個(gè)排陣式誘導(dǎo)屏的作用，能智能的分析每一條車(chē)道的通行情況，隨時(shí)調(diào)整路口信號(hào)燈，左轉(zhuǎn)車(chē)多，就增加左行的車(chē)道，直行車(chē)多就增加直行的車(chē)道，充分提升道路的通行效率。

結(jié)語(yǔ)：智能交通是借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式。更是構(gòu)建智慧城市不可或缺的一部分。

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