智能道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，小區(qū)道閘，可選配車輛測(cè)器，手動(dòng)道閘，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，智能道閘系統(tǒng)，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 　道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 　目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求


道閘優(yōu)勢(shì)：
1.采用具備軟件陷井硬件看門(mén)狗的單片控制，不死機(jī)
2.采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
3.機(jī)箱采用經(jīng)特殊防腐工藝處理的鋼板制成，表面使用大型設(shè)備靜電噴墨工藝，能強(qiáng)有效長(zhǎng)時(shí)間不掉漆，不掉色。
4.本機(jī)采用圳科第三代機(jī)芯，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用正弘連桿機(jī)構(gòu)，時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)更緊湊，合理，大大減少了機(jī)器故障。
5.箱體是后蓋部分加有海綿墊更有效保護(hù)，后蓋和箱體直接結(jié)合處有縫隙，防止灰塵和水進(jìn)入。
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