高速公路橋梁底檢修施工平臺設備廣泛適用于橋梁全面檢修加固、涂裝噴漆作業(yè)以及排水管安裝工程中，不僅有常見的規(guī)格，也可根據情形和施工要求定制。公路橋梁底檢修施工平臺設備采用特種電器系統驅動下在定制的軌道上勻速平穩(wěn)運行。橋梁吊籃通過該設備內置的遙控提升系統實現同步的上升、下降。橋梁模塊化拼接結構，由若干個標準節(jié)吊籃組成，用戶可根據橋梁的總寬度任意組合。

若平臺邊與建筑物周邊產生大于一個腳位的空隙處應積極采取措施，釘好防護木板或采取其他措施，防止踩空。卸料平臺單設置，不得與腳手架共用立管或架設其上。地基符合要求，并且要有排水設施。桿件的安裝、連墻體、支撐應符合本安裝要求及有關規(guī)定?？奂倪B接和綁扎緊密，不得有松動現象。立桿的垂直偏差不能大于10cm。

由于施工的特殊性，卸料平臺驗收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時，須經技術部同意后由架子工操作。進入施工現場的人員戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶,穿好防滑鞋等，現場嚴禁吸煙。要其整體性，不得與腳手架、井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。施工員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。

卸料平臺上需鋪滿50mm厚木板，用扁鋼固定牢靠，且在扁鋼中心每隔100mm打孔，用鐵釘固定木板，將扁鋼端頭焊接于主梁上。鋼平臺安裝時先掛好鋼絲繩，穿過外墻預埋吊環(huán)（用鋼絲夾具固定），然后再將鋼絲繩與平臺吊鉤連接，并調整四角標高，上好鋼絲夾具，鋼絲繩連接卡子不得少于3個。鋼板吊環(huán)滿焊于主梁槽鋼外側，主梁與次梁連接方式選用焊接，且焊縫高度不低于型材壁厚。

在計算卸料平臺的施工荷載時應按有關標準進行計算，并對實際使用荷載進行控制，同時卸料平臺寬度不應大于3m，長度不應大于3.5m。次使用卸料平臺時需做靜載試驗，在確認料臺不變形，焊縫無開裂，錨環(huán)處混凝土無裂縫等現象，且經過有關部門和負責人的簽字認可后方可使用。平臺上需懸掛分限重標志牌，標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人。

卸料平臺上的施工人員和物料的總重量嚴禁超過設計容許荷載。卸料平臺上的裝料不可超過限載的0.8t，且施工工人多為1~2人，且嚴禁將平臺作為休息平臺，嚴禁長期堆放材料，應隨堆隨吊，且材料的堆放高度不宜過高，長度不宜超過卸料平臺長度50cm。卸料平臺綁扎時，綁扎點應對稱設置，以使平臺在起吊后能基本保持水平，平臺內側需用溜繩控制，而就位時應緩慢落鉤，爭取一次對準錨固陽臺。