國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展：
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時間不長,但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的特點(diǎn)是什么：
1、國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變；
2、向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展；
3、向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展；
4、向大型化、化、集約化、規(guī)模化、科技化方向發(fā)展。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的定義：集裝箱是一種容器，是具有一定規(guī)格強(qiáng)度的專為周轉(zhuǎn)使用的貨箱，也稱貨柜。集裝箱優(yōu)勢：
1、安全性：發(fā)貨人直接裝箱施封到收貨人驗(yàn)收箱封號的方式避免了貨物的貨損，貨差，被盜，滲水，貨物的適應(yīng)力較強(qiáng)，便于機(jī)械作業(yè)，便于成組做業(yè)；
2、經(jīng)濟(jì)性：門到門運(yùn)價比鐵路，公路低25-30%左右；
3、穩(wěn)定性：船期準(zhǔn)時而穩(wěn)定，客戶旺季貨物準(zhǔn)時安全出運(yùn)；
4、多樣性：提供多元化的服務(wù)與運(yùn)輸方式：堆場到堆場，門到門，門到堆場，堆場到門等。

集裝箱海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
與雜貨班輪運(yùn)輸方式相同,集裝箱海運(yùn)也是班輪運(yùn)輸方式。
其具有如下優(yōu)點(diǎn):


(1)固定航線與船期
集裝箱海運(yùn)具有固定航線、船期、港口和費(fèi)率特點(diǎn),有利小批量雜貨(零擔(dān)貨物)的運(yùn)輸。


(2)節(jié)約包裝費(fèi)用
由于集裝箱是相當(dāng)堅固的金屬(或非金屬)箱子,裝箱貨物自身的包裝強(qiáng)度可減弱、可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸,可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計,用集裝箱方式運(yùn)輸電視機(jī),電視機(jī)的出廠包裝費(fèi)用可節(jié)約20%。


(3)減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)安全與貨運(yùn)質(zhì)量由于集裝箱自身就是工個堅固密封的箱體,在貨物裝箱并鉛封后,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝,也不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差。據(jù)我國的統(tǒng)計,使用火車裝運(yùn)玻璃,一般破損高達(dá)30%,而改用集裝箱運(yùn)輸后,破損率下降到5%。在美國,類似的運(yùn)輸破損率不到0.01%,日本也小于0.03%。


(4)擴(kuò)大成組單元、提高裝卸效率,降低勞動強(qiáng)度在貨物的裝卸環(huán)節(jié),裝卸成組單元越大,裝卸效率就越高,同時,由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,每個工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。


(5)便于組織多式聯(lián)運(yùn)
由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時,無需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業(yè)效率,便于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時,海關(guān)及有關(guān)單位只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行,從而提高了運(yùn)輸效率。


(6)有利于實(shí)現(xiàn)海運(yùn)的門到門貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經(jīng)由海、陸、空不同運(yùn)輸方式,可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫,可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸服務(wù),中途不用換裝,也不用拆箱。

在操作國內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時請注意以下事項(xiàng)：
1、貨物品名如實(shí)申報；（如有謊報，后果自行承擔(dān)）
2、貨物重量（含包裝）如實(shí)申報；
3、對海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保；
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；
5、貨物裝好后，務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T，請不要私自給裝貨司機(jī)；
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時如出現(xiàn)貨損，請立即停止卸貨，保護(hù)現(xiàn)場并及時通知我司相關(guān)人員協(xié)助報案，如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險公司拒賠，請一定注意！

主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)海運(yùn),海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸,海運(yùn)物流,廣州海運(yùn)公司