產(chǎn)品別名 |
集裝箱運輸,柜型運輸服務,集裝箱拖車,拖車服務 |
面向地區(qū) |
全國 |
列貨物不得按零擔托運:
?。?)需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?br />
?。?)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;
?。?)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);
?。?)蜜蜂;
(5)不易計算件數(shù)的貨物;
?。?)未裝容器的活動物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔運輸?shù)某猓?br />
(7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外)。
集裝箱運輸是指將貨物裝載在標準化的集裝箱內(nèi),然后通過陸路、鐵路、海路或空運等方式運輸?shù)囊环N物流方式。集裝箱運輸具有快速、安全、、經(jīng)濟的特點,可以大幅度降低貨物的損失和盜竊風險,同時也可以縮短貨物的運輸時間,提高運輸效率。集裝箱運輸在全球貿(mào)易中扮演著非常重要的角色,被稱為“全球化的象征”。
集裝箱本身限重 這是集裝箱箱體可以承受的大強度,裝貨超過此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內(nèi)大多數(shù)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。 如果貨物確實超重又不能分割,那么可以選擇超重箱。這里會增加是選重費,一般碼頭/堆場將船公司的普通干箱堆碼在一起,如果要選擇其中特別的加重柜(如前面談到的20加重柜),碼頭、堆場逐個查找,由此產(chǎn)生的選柜費一般跟柜費同價。 集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程,所以除了集裝箱箱體本身的限重外,還有一些其他因素需要考慮。
集裝箱是一種用于貨物運輸?shù)陌b容器。由于它本身具有一系列其他運輸容器所無法比擬的優(yōu)勢,所以從誕生到現(xiàn)在一個多世紀以來,已逐漸成為國際貨物運輸不可缺少的工具,被稱作20世紀運輸發(fā)展史上偉大的“運輸革命”。 在傳統(tǒng)運輸中,貨物是以本身的形態(tài)為運輸單位的。
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的)。
集裝箱運輸是一種現(xiàn)代運輸方式,具有運輸安全,節(jié)省包裝材料,減少運營費用,便于自動化管理等的性,因此被廣泛應用,那么集裝箱運輸?shù)木唧w操作流程是怎樣的呢?
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