為了降低整車(chē)重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車(chē)輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車(chē)架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車(chē)可以載重百噸以上。鵝頸式半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

　　9.6米50噸挖掘機(jī)牽引拖車(chē)價(jià)格及新規(guī)格才是真正的半掛車(chē)的領(lǐng)/就先,低平板半掛車(chē)長(zhǎng)度限要求，低平板半掛車(chē)尺寸：長(zhǎng)x寬（9.6m10.5m11-12m13m13.75米）x(3米)x0.系列半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車(chē)架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，快捷，整車(chē)采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

　　9.6米50噸挖掘機(jī)牽引拖車(chē)價(jià)格及新規(guī)格車(chē)輛運(yùn)送半掛車(chē)15米至42米，低平板半掛車(chē)載重,根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車(chē)的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間，普通低平板半掛車(chē)價(jià)格：65000元-85000元之間，具體按配置。目前汽車(chē)產(chǎn)品良莠不齊，市場(chǎng)管理難度較大。車(chē)行業(yè)多種機(jī)制并存，組織形式是多樣化的。有國(guó)營(yíng)的，民營(yíng)的；有有限責(zé)任公司，也有股份有限公司；又分屬不同行業(yè)管理，生產(chǎn)方式又以載貨車(chē)底盤(pán)改裝為主，市場(chǎng)不規(guī)范，容易受到干擾。非法拼裝和買(mǎi)賣(mài)產(chǎn)品合格證的現(xiàn)象在各地時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重干擾了汽車(chē)市場(chǎng)。汽車(chē)企業(yè)多，大多為中小企業(yè)，企業(yè)間的差異較大。9.6米50噸挖掘機(jī)牽引拖車(chē)價(jià)格及新規(guī)格