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青島定制13米半掛車廠家供應(yīng)

更新時間:2024-06-26 信息編號:972014df21b51d
青島定制13米半掛車廠家供應(yīng)
  • 50000.00 元

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青島定制13米半掛車廠家供應(yīng)

產(chǎn)品別名
13米/12米半掛車,輕型高欄半掛車-韌性好-承載強, 直梁倉柵運輸車高強度鋼材,高低板倉柵牽引車
面向地區(qū)
全國

半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

依據(jù):中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-200X附規(guī)定:
1)掛車車長是從掛車前端到末尾的距離;
2)行李艙與駕駛室分離,行李艙為整體密閉型時,車長限值增加500mm;
3)行李艙與駕駛室分離,行李艙為整體密閉型時,車長限值增加1000mm;
4)對于行李廂與駕駛室分開的面包車、半掛車、廂式貨車,行李廂為整體封閉式時,車寬大限值為2550mm;
5)整體封閉式半掛車和集裝箱半掛車,車長大限值為13000mm;
6)自2008年1月1日起,高等級公路使用的封閉式面包車半掛車總體車長大限值為14600mm。

半掛車駕駛技巧:
1、半掛車起步時使用1檔。 松開離合器踏板時,緩慢穩(wěn)定并猛力抬起。 避免使用半離合器,防止離合器片燒毀。 半掛車自重大,應(yīng)適當(dāng)加大油門,車輪差異大,駕駛時盡量大轉(zhuǎn)彎。
2、半掛車一般為全輪制動,制動性能好,使用剎車合適。 通過剎車及時停止車輛,達(dá)到剎車的目的。
3、半拖車掉頭時,一般應(yīng)選擇寬敞的路口,以便一次完成車后倒車。 掉頭時不要著急,等前車完成掉頭操作后再進行。 避免在掉頭過程中相互摩擦。
4、倒車半掛車時,方向盤的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與倒車方向相反。 牽引車和掛車在直線上時,開始倒車。 要向左(右)擺動尾部,向右(左)旋轉(zhuǎn)方向盤。 要靈活掌握半掛車的倒車技巧,發(fā)現(xiàn)車尾向目標(biāo)方向擺動時,及時適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤。

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運普通長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構(gòu)件。

自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線,進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介:發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,以后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車進行試運轉(zhuǎn),使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,注意潤滑周期,舉升機構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運,嚴(yán)禁超載。

一般情況下,自卸車半掛車運輸?shù)亩际侵亓枯^大的貨物,因此對于車輛底盤的要求要更高一些。尤其是車軸總成,既是底盤承重的關(guān)鍵部件,又關(guān)系到車輛的制動、行駛等性能,可靠才行,市場上的車軸品牌眾多,哪種才是值得買的呢?

山東鄆城成達(dá)專用汽車制造.. 13年

  • 生產(chǎn)各種型號半掛車,水泥灌特種車,全新庫存車,牽引車
  • 山東菏澤鄆城縣楊莊集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)

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