產(chǎn)品別名 |
懸臂貨架 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
結(jié)構(gòu)
立柱由兩片冷軋C型型材面-面對(duì)焊而成，立柱上沖有雙排孔，孔節(jié)距為140（50）mm，所以懸臂梁掛于其上可以上下調(diào)節(jié)每層的層高。懸臂貨架長(zhǎng)度可任意搭配，懸臂末端是否需要端頭，顧客可以特殊說(shuō)明，端頭分為焊接式和插接式。
貨架行業(yè)成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
懸臂式貨架的高度通常在2.0米以?xún)?nèi)(如由叉車(chē)存取貨則可高達(dá)6米)，懸臂長(zhǎng)度在1.5米以?xún)?nèi)，懸臂單個(gè)載重通常在800KG以?xún)?nèi)。懸臂式貨架在存取方面主要是采用人工或叉車(chē)、堆垛機(jī)，叉車(chē)盡量選用叉距較寬的搬運(yùn)設(shè)備，如叉距較大的側(cè)面式叉車(chē)。
懸臂式貨架是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一個(gè)重要分類(lèi)，它的結(jié)構(gòu)是在立柱上裝設(shè)懸臂，懸臂可以移動(dòng)也可以固定，可以單面也可以雙面。由于其形狀像樹(shù)枝，也稱(chēng)為樹(shù)枝型貨架。
盡管貨架立柱和橫梁都是表面涂漆的金屬鋼材，但它們?cè)诒┞队跐駳夂完?yáng)光后可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間生銹，從而影響其使用壽命，架板的板子很多，窗邊的位置容易下雨，一下雨板子就會(huì)變形浮起來(lái)。
傳統(tǒng)的懸臂式貨架，懸臂只有一個(gè)受力點(diǎn)，所有壓力全部集中在一個(gè)點(diǎn)上，很容易造成懸臂式貨架因超重而產(chǎn)生變形。而雙面懸臂式貨架，每根臂有兩個(gè)受力點(diǎn)，受力相對(duì)均衡，貨架更穩(wěn)定。
