關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
我們將看到全球冷藏集裝箱航運市場繼續(xù)增長的機遇。預計冷藏行業(yè)的增長將超過5%，這將超過干箱的增長速度。有幾個重要的趨勢將影響這一增長，當然了機遇中也也挑戰(zhàn)。但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)。
只要冷藏集裝箱通電，集裝箱內(nèi)的空氣可以冷卻、加熱或通風。陸上運輸時，為了向冷藏集裝箱的制冷裝置持續(xù)供電，應使用帶發(fā)電機的底盤卡車進行運輸。通常，冷藏集裝箱由碼頭堆場的陸上電源、集裝箱船上的船舶電源和鐵路上的發(fā)電機組供電。
通常，冷藏貨物可以分成兩種：冷藏和冷凍
許多冷藏貨物（例如水果）被視為是“活性（live）”貨物，因為其在采摘過后仍然能夠進行呼吸并且由于自熱、早熟、干燥（萎蔫和枯萎）和其他條件而容易腐爛。然而，其它商品比如冷藏肉/魚類和奶酪則并非如此。水果的低設定溫度通常不低于-1.1℃（30°F）。相反，冷凍貨物通常被認為是“惰性(inert)”貨物，一般在-18℃（0°F）或更低溫度下運載。既然冷藏和冷凍貨物都是易腐爛的，注意確保這類貨物以佳狀態(tài)交付。對于冷藏貨物，除了有限的幾種例外情況（比如肉，巧克力，膠片，化學物品，奶制品，人工氣調(diào)儲藏運輸貨物）外，其通風設備通常要保持開啟狀態(tài)。一些貨物可能要求濕度控制或者大量的新鮮空氣（比如球莖花卉）。應當注意大多數(shù)冷凍裝置僅能夠減少濕度，并且這取決于所提供的新鮮空氣的數(shù)量。人工氣調(diào)儲藏運輸?shù)呢浳镄枰褂媚軌蚶玫投趸继娲鯕馑降挠猛镜募b箱，來延長已采摘的產(chǎn)品的保質(zhì)期。這種方法適用于許多有核和無核水果，但要求具備的知識來確定適宜的氣體濃度水平。
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