產(chǎn)品別名 |
梁山低平板半掛車,低平板半掛車,低平板半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
梁山低平板半掛車新型配置 參數(shù)
【低平板運輸車品種】有東風(fēng)金霸低平板運輸車，東風(fēng)多利卡低平板運輸車，東風(fēng)145低平板運輸車，東風(fēng)153 低平板運輸車，東風(fēng)后四低平板運輸車，東風(fēng)后八低平板運輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運輸車，另外還有半掛低平板運輸車，所裝貨物在3噸到30噸。平板運輸車用于裝載運輸工程機(jī)械、挖機(jī)、鏟車、收割機(jī)等工程機(jī)械運輸，車后部帶后爬梯，帶支腿。適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。梁山低平板半掛車新型配置 參數(shù)
低平板掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引s車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。 低平板半掛車分為9米10米11米-13米-16米-17.5米的，通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載。 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
