裝貨:裝貨要注意時間。 因為港口的車夜間費(fèi)用很高。
出關(guān):是大陸海關(guān)，然后是香港海關(guān)。
注意事項:司機(jī)填寫貨物清關(guān)并在大陸海關(guān)和香港海關(guān)加蓋公章。
還柜：
香港還柜只要在截關(guān)之前還柜就可上船，一般截關(guān)時間為晚上11：00。也可視情況申請LATE COME。
我司作為報關(guān)行業(yè)大潮流中的一員，并且能夠發(fā)展至今，必定有我們的成功之道，有良好的服務(wù)態(tài)度和技術(shù)支持，主要是客戶信任，有了信任企業(yè)便有了聲譽(yù)。

香港報關(guān)：
香港是自由港，船開或到港后十四天之內(nèi)申報即可如超過申報日期,香港貿(mào)易署會通知付貨人補(bǔ)報關(guān),并有可能進(jìn)行罰款(視貨物的貨值而定).付貨人必需提供公司抬頭,地址,聯(lián)系人,電話,而且是在香港有注冊的公司才具備報關(guān)的資格. 說明：支付費(fèi)用：
1） 轉(zhuǎn)口報關(guān)：不用支付費(fèi)用，但如是香港公司的AGENT報，AGENT會收一定的H/F，一般委托我司代為報關(guān)，我司會按柜收取報關(guān)費(fèi) 。
2） 出口/進(jìn)口報關(guān)：稅金一般為貨值的萬分之二。

一般貿(mào)易進(jìn)出口報關(guān):
是一家從事海外--- -深圳--- -大陸貨物香港進(jìn)口、進(jìn)口代理、進(jìn)出口運(yùn)輸、進(jìn)口報關(guān)、物流配送、信息咨詢等一站式服務(wù)的企業(yè)。 得益于的地理位置，我們在深圳、東莞、廣州等五大關(guān)區(qū)建立了多種貨物進(jìn)出口運(yùn)輸和報關(guān)渠道，為各類貨物的進(jìn)出口提供便利，主要有快遞進(jìn)口、拼車進(jìn)口、集裝箱貨物進(jìn)口、一般貿(mào)易進(jìn)口等方式。

我想很多網(wǎng)友都在討論，哪些車可以拖，哪些車不能拖。 但是，應(yīng)該知道自己愛車的驅(qū)動形式。 是兩驅(qū)還是四驅(qū)？ 自動的還是手動的？ 這是非常重要的。 這些都決定了你的車能否拖車，如果能拖動的話應(yīng)該怎么拖動。變速桿處于空檔位置，松開手制動器就可以了，但時速也可以不太快。

低地板運(yùn)輸車，又稱“挖掘機(jī)運(yùn)輸車”，主要用于搬運(yùn)不可拆卸的大型物體。 適用于叉車、聯(lián)合收割機(jī)、挖掘機(jī)等各種工程機(jī)械的裝載和運(yùn)輸。 車后部后面有樓梯，有腿。

海運(yùn)訂倉提單絕大多數(shù)情況下是貨權(quán)憑證(在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況，也會出現(xiàn)問題)。賣方(發(fā)貨方)將貨物交給承運(yùn)人(船方)后，承運(yùn)人向賣方開具一套提單。一套提單可能有1份以上的正本，常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應(yīng)向賣方索要全套正本提單。發(fā)貨人發(fā)貨后，可通過銀行(跟單L/C或托收結(jié)匯)將提單交給收貨人，或者直接通過郵遞，或者通過人轉(zhuǎn)交收貨人。