關(guān)鍵詞 |
成都叉車回收,舊叉車回收,二手叉車回收,電動(dòng)叉車回收 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合力 |
|
工業(yè)車輛 |
前移式叉車 |
行走方式 |
電瓶叉車 |
特種行業(yè) |
多向走叉車 |
類型 |
電力叉車 |
015-2018年中國(guó)叉車制造行業(yè)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),2018年為31.84萬臺(tái),自2019年開始受宏觀經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易摩擦、行業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)等多方面的影響,2019年全年總產(chǎn)量31.20萬臺(tái),同比下降2%。2020年和2021年產(chǎn)量分別達(dá)到38.97萬臺(tái)和44.19萬臺(tái)。2022年和2023年產(chǎn)量在37萬臺(tái)左右。
從全國(guó)省市叉車相關(guān)政策看,推動(dòng)叉車電動(dòng)化,鼓勵(lì)發(fā)展氫能叉車等新能源叉車已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的方向。例如,江蘇省和天津市鼓勵(lì)發(fā)展氫燃料叉車,浙江和北京推動(dòng)新能源叉車研發(fā)和利用。未來,隨著新能源叉車快速發(fā)展,內(nèi)燃叉車的市場(chǎng)份額或?qū)⑦M(jìn)一步壓縮。
“油轉(zhuǎn)電”再迎政策春風(fēng)!日前,我市出臺(tái)老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實(shí)施方案(征求意見稿)。文件顯示,到2024年底,基本淘汰國(guó)二及以下柴油叉車,2023年臺(tái)州計(jì)劃淘汰2640臺(tái)。其中,臺(tái)州灣新區(qū)2023年度老舊柴油叉車淘汰任務(wù)為220臺(tái)。
主營(yíng)行業(yè):中國(guó)二手回收網(wǎng) |
公司主營(yíng):變壓器回收,發(fā)電機(jī)回收,電線電纜回收,電池電瓶回收--> |
主營(yíng)地區(qū):成都 |
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2023-01-29 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:610000 |
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