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廣東西林叉車全電動(dòng)搬運(yùn)車CBD20S蓄電池搬運(yùn)車

更新時(shí)間:2019-05-15 信息編號(hào):3821qj7086b88a
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  • 1.00 元

  • 搬運(yùn)

  • 其它

  • 廣東西林叉車

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詳情介紹

廣東西林叉車全電動(dòng)搬運(yùn)車CBD20S蓄電池搬運(yùn)車

產(chǎn)品別名
惠州西林叉車,前移式電動(dòng)叉車,液壓堆高叉車
面向地區(qū)
用途
搬運(yùn)
工業(yè)車輛
其它
行走方式
電動(dòng)
特種行業(yè)
西林叉車
類型
叉車
電動(dòng)搬運(yùn)車 / CBD20S

廣東西林叉車 全電動(dòng)搬運(yùn)車 CBD20S 蓄電池搬運(yùn)車深圳力華叉車咨詢電話:

安全、設(shè)計(jì)
■ 同時(shí)可揀選兩個(gè)托盤,作業(yè)效率比普通車型高出兩倍;
■ 閉合高度?。ㄆ鹕?.5米的車閉合高度只有1382毫米);
■ 手把設(shè)有緊急反向開關(guān),整車操作更具安全性;
■ 內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車子不超載使用,提高了車子的安全性;
■ 行走無級(jí)變速控制,配有龜形慢速行駛開關(guān),緊急斷電開關(guān)。



結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
■ 立式驅(qū)動(dòng)輪,使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小;
■ 車架和門架可分離,互換性好;
■ 可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)浮動(dòng)式平衡輪耐磨損,穩(wěn)定性好;
■ 前后活動(dòng)部分采用滑軌導(dǎo)向,起升下降平穩(wěn)。



易維護(hù)設(shè)計(jì)
■ CANbus技術(shù)大大簡化了線路,增強(qiáng)整車可靠性;
■ 霍爾傳感器減少了電子元件磨損,增強(qiáng)使用壽命;
■ 平衡輪可以整個(gè)拆卸,維護(hù)方便;
■ 整體式和模塊化的電器系統(tǒng),方便我們的電器維護(hù)。

標(biāo)準(zhǔn)門架類型:
單級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1472
1000
1000
1490
兩級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1406
850
1600
2166
1606
1050
2000
2566
1856
1300
2500
3066
三級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1082

1600
2118
1212

2000
2508
1382

2500
3018





安全、設(shè)計(jì)
■ 同時(shí)可揀選兩個(gè)托盤,作業(yè)效率比普通車型高出兩倍;
■ 閉合高度?。ㄆ鹕?.5米的車閉合高度只有1382毫米);
■ 手把設(shè)有緊急反向開關(guān),整車操作更具安全性;
■ 內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車子不超載使用,提高了車子的安全性;
■ 行走無級(jí)變速控制,配有龜形慢速行駛開關(guān),緊急斷電開關(guān)。





結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
■ 立式驅(qū)動(dòng)輪,使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑?。?br /> ■ 車架和門架可分離,互換性好;
■ 可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)浮動(dòng)式平衡輪耐磨損,穩(wěn)定性好;
■ 前后活動(dòng)部分采用滑軌導(dǎo)向,起升下降平穩(wěn)。





易維護(hù)設(shè)計(jì)
■ CANbus技術(shù)大大簡化了線路,增強(qiáng)整車可靠性;
■ 霍爾傳感器減少了電子元件磨損,增強(qiáng)使用壽命;
■ 平衡輪可以整個(gè)拆卸,維護(hù)方便;
■ 整體式和模塊化的電器系統(tǒng),方便我們的電器維護(hù)。



標(biāo)準(zhǔn)門架類型:
單級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1472
1000
1000
1490
兩級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1406
850
1600
2166
1606
1050
2000
2566
1856
1300
2500
3066
三級(jí)門架
h 1
h 2
h 3
h 4
1082

1600
2118
1212

2000
2508
1382

2500
3018








型號(hào)
CBD20S

驅(qū)動(dòng)方式
電動(dòng)

駕駛方式
步行

額定載荷

Q(kg)
2000

門架起升時(shí)額定載荷

Q(kg)
1000

叉輪臂起升時(shí)額定載荷

Q(kg)
2000

載荷中心距

c(mm)
600

前懸距

x(mm)
831

降低時(shí)高度

h13(mm)
90

輪距

y(mm)
1535

自重

kg
950

軸負(fù)載,滿載時(shí)前/后軸

kg
1180/1770

軸負(fù)載,空載時(shí)前/后軸

kg
650/300

輪子
聚氨酯輪

輪子尺寸,前輪
Φ250×70

輪子尺寸,后輪
Φ80×70

附加輪
Φ127×57

輪,前后數(shù)量(X=驅(qū)動(dòng)輪)
1×+2/4

前輪輪距

b10(mm)
524

后輪輪距

b11(mm)
400/470

門架縮回時(shí)高度

h1 (mm)
1382(三級(jí)門架)

起升高度

h3(mm)
2500

貨叉起升高度

h5 (mm)
120

操作手柄在驅(qū)動(dòng)位置的小/大位置

h14(mm)
780/1230

降低時(shí)高度

h13(mm)
90

總體長度

l1(mm)
1962

叉面長度

l2(mm)
862

車體寬度

b1(mm)
775

貨叉尺寸

s/e/l(mm)
60×180×1100(1150/1220)

貨叉外寬

b5(mm)
570/650

軸距中心離地間隙

m2(mm)
20

通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置)

Ast(mm)
2238

通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置)

Ast(mm)
2288

轉(zhuǎn)彎半徑

Wa(mm)
1705

行駛速度,滿裝/空載

Km/h
4.5/5.2

提升速度,滿載/空載

m/s
0.03/0.04

下降速度,滿載/空載

m/s
0.05/0.045

大爬坡能力,滿載/空載

%
6/12

行車制動(dòng)
電磁制動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率

kw
1.2

提升電機(jī)功率

kw
2.2

蓄電池電壓/額定容量
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