關鍵詞 |
市北區(qū)卸貨平臺,青島卸貨平臺,濰坊卸貨平臺,威海卸貨平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
固定式登車橋：一般由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。平臺以 “U” 形鋼為骨架，自重輕、承載力大，臺面采用防滑花紋鋼板。它通常嵌入裝卸貨操作平臺中或安裝在臺邊，與裝卸貨平臺形成一個整體，部分需要在地面開挖地坑來安裝。
固定式登車橋：適用于物流行業(yè)或大型倉庫中裝卸貨物的場所，通常安裝在固定的裝卸貨平臺上，與倉庫的月臺、貨架等設施形成一體化的物流系統(tǒng)，貨物在裝卸后能夠直接通過短的路徑進入倉庫內部進行存儲或分揀。
承載能力強：其結構設計可以承受較大的載荷，一般承載能力在 8 - 30 噸甚至更高。這使得它能夠滿足各種大型貨車、集裝箱卡車等重載車輛的裝卸貨需求，適應高強度的物流作業(yè)。
物流移動登車橋：安裝較為簡單，不需要對場地進行大規(guī)模的改造，只需將其放置在合適的位置即可使用。維護相對容易，主要是對液壓系統(tǒng)、輪胎、剎車裝置等部件進行定期檢查和保養(yǎng)，確保其正常運行。
物流移動登車橋：采用人工液壓動力，通過手搖液壓泵作動力源，無需外接動力電源。只需單人操作，即可通過手搖液壓泵使登車橋緩緩升起或靠自重下降，實現(xiàn)高度的調節(jié)。
物流移動登車橋：采用特制異型鋼管作為主體支架，臺面通常是特制的菱形網(wǎng)格板或防滑網(wǎng)紋鋼格板，具有良好的防滑性能。配置有剎車墊、可調節(jié)長度的索鏈、實心輪胎、萬向輪及牽引桿等，方便移動和固定。一些可牽引式的移動登車橋，前端有可向兩側旋轉的重型萬向輪及可拆卸牽引桿，能通過叉車、牽引車等牽引移動。
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