產(chǎn)品別名 |
網(wǎng)片,建筑網(wǎng)片鋼絲網(wǎng)片 |
面向地區(qū) |
全國 |
2.非受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時(shí)，在搭接范圍內(nèi)每個(gè)鋼筋網(wǎng)片至少有1根受力主鋼筋，搭接長度不應(yīng)少于20d且不應(yīng)少于150mm;當(dāng)采用平搭法時(shí)，其搭接長度不應(yīng)小于20d且不應(yīng)小于200mm。3.冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)的小錨固長度不應(yīng)小于28d(當(dāng)錨固長度內(nèi)有橫向鋼筋、混凝土強(qiáng)度等于C35時(shí))且不小于200mm。
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：長、寬誤差小于等于正負(fù)zd10mm；網(wǎng)格間距任意連續(xù)三檔誤差小于等于20mm。網(wǎng)片節(jié)點(diǎn)綁扎率或焊接率大于等于80%，且外邊所有節(jié)點(diǎn)均需綁扎或焊接。Φ3鋼筋應(yīng)是冷拔鋼筋，強(qiáng)度已比冷拔前的鋼筋高了很多，估計(jì)是做屋面的剛性防水用，如是，則應(yīng)采用綁扎連接，不應(yīng)焊接，否則會(huì)淬火而降低強(qiáng)度。
.一種建筑工地防塵網(wǎng)片鋪設(shè)裝置，用于鋪設(shè)防塵網(wǎng)片，其特征在于，包括：飛行機(jī)構(gòu)，所述飛行機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩組，兩組所述飛行機(jī)構(gòu)之間間隔設(shè)置；控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)和所述飛行機(jī)構(gòu)連接，所述控制機(jī)構(gòu)用于控制所述飛行機(jī)構(gòu)的飛行路線；連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述連接機(jī)構(gòu)的一端分別和兩組所述飛行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述連接機(jī)構(gòu)的另一端均設(shè)置為連接端，兩個(gè)所述連接端之間相對(duì)設(shè)置，所述連接端用于和防塵網(wǎng)片連接
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