纜索護欄多少錢-纜索護欄生產(chǎn)商-河道繩索防護欄
基 本 構(gòu) 成

鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置

立柱 114*4（±0.3）（或140*4.5） 熱鍍鋅管 36m設(shè)置

端柱 165*8（或194*8） 無縫鋼管（熱鍍鋅）

斜撐 133*6（或152*6） 無縫鋼管（熱鍍鋅）

繩索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。 繩索護欄可按設(shè)置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)繩索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段。中央分隔帶的繩索護欄的防撞等級分為A級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。 路側(cè)繩索護欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)繩索護欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)繩索護欄可分為A、s兩級。

確定各級繩索護欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度可以按設(shè)計速度的80考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門減速等緊急補救措施，因此，碰撞速度町按平均運行速度的80考慮。S級屬加強型、碰撞速度按80km/h考慮。 考慮到車輛碰撞纜索時產(chǎn)生的大位移應(yīng)滿足規(guī)定值（1loom）。A級采用5根纜索，S級采用6根纜索。A級和s級纜索的初張力采用201d，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。

在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜繩護欄具有美觀的外形，設(shè)置纜繩護欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜繩護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜繩護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損作；在中央分隔帶設(shè)置防沖護欄，因纜繩不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我們的國情。

查看全部介紹