填料的種類
填料的種類很多，鋁粉、鋅粉銅粉、銀粉等金屬粉末可用作導(dǎo)電填料。水泥、粉煤灰等也可用作填料。木粉、淀粉等植物性粉末也可用作填料。氟化鈣可少量用于聚氨酯膠黏劑和密封膠體系;兼具二氧化碳吸收劑的作用。

填料的運輸、儲存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運輸：傳統(tǒng)的運輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運輸，運輸量一般為20~25t。

汽車主要用于鮑莊填料的運輸，但散裝運輸也在增長，散裝粉末運輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。

由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動式傳輸帶裝料。

儲存：填料儲存是一個復(fù)雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。

冷卻塔填料用到的材料肖術(shù)材、石棉水泥、水泥網(wǎng)格、 塑料、玻璃鋼、陶瓷等。

早的冷卻塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，從冷卻塔出現(xiàn)到20世紀(jì)60年代，冷卻塔內(nèi)的填料幾乎都是由木材制成。

紅木由于它的防腐特性，是早期冷卻塔填料常用材料。生長時間長的紅木外形直且結(jié)實，使用壽命長，容易利用，因此價格較高。后來，老紅木開始短缺，并且價格不斷攀升。

20世紀(jì)五、六十年代，石棉水泥薄板曾作為冷卻塔填料的材質(zhì)而廣泛應(yīng)用。這種材料有很好的防腐蝕性。但人們發(fā)現(xiàn)石棉水泥在加工生產(chǎn)過程中對環(huán)境有害，所以這種材料的應(yīng)用逐漸減少，有些國家已經(jīng)禁用。

70年代左右，塑料填料的出現(xiàn)是冷卻塔發(fā)展的一個重大。塑料填料先應(yīng)用是在采暖通風(fēng)與空調(diào)行業(yè)，后來又應(yīng)用到精煉與電廠工業(yè)。這種填料的特點是防腐蝕性很好，可以長期利用。塑料膜式填料更是冷卻塔發(fā)展史上的一大創(chuàng)新，由于它增加了水與空氣的接觸面積。從而具有更好的冷卻能力。但是在冷卻塔高溫潮濕的工作條件下，塑料填料在工作3年左右的時間后會發(fā)生老化變形的現(xiàn)象，影響冷卻效率。而且冬季結(jié)冰也會對塑料填料造成比較大的影響。

性能特點：
1、適應(yīng)溫度65℃～-35℃
2、化學(xué)穩(wěn)定性好，耐酸、耐堿及有機(jī)溶劑的腐蝕；
3、阻燃自熄性好，氧指數(shù)≥31；
4、產(chǎn)品親水性能強(qiáng)，成膜性好，易于填料的熱傳導(dǎo)。
規(guī)格：50X25X60°
寬度：125-400mm
長度：可根據(jù)用戶需求加工，長度不限。
片厚：0.35～0.6±0.05mm

冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中作為循環(huán)水散熱的主要核心，在我國的工業(yè)生產(chǎn)中影響著我國的工業(yè)生產(chǎn)的成本以及效率。冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中使用不當(dāng)，就會造成設(shè)備散熱不及時，生產(chǎn)停滯、水溫過高危險等情況。冷卻塔填料是促進(jìn)水熱循環(huán)的主要因素，因此，要選擇的冷卻塔填料。

發(fā)展趨勢
一、、節(jié)能

縱觀填料的演變過程不難看出，填料是朝著散熱性能好，導(dǎo)風(fēng)、導(dǎo)水均勻化，滯水性和抗凝性強(qiáng)的綜合優(yōu)化方向發(fā)展，向著、節(jié)能的方向不斷前進(jìn)。

二、薄膜填料代替點滴填料

與點滴填料相比，薄膜填料由于比表面積大， 容積散質(zhì)系數(shù)高，價格低廉，降低了氣水比、水泵壓頭和塔體高度，節(jié)能降耗效果明顯，取代高大的點滴填料塔是大勢所趨。但不能忽視的是，薄膜填料也存在自身的不足：易堵塞，而且會因不均勻配水模式導(dǎo)致冷卻性能的降低比點滴填料敏感得多，這是因為點滴填料存在多次布風(fēng)布水的優(yōu)勢。