產(chǎn)品別名 |
冷補(bǔ)料,AC-10冷補(bǔ)料,冷拌瀝青混合料,改性瀝青冷補(bǔ)料,公路灌縫膠,道路冷補(bǔ)料,路面冷補(bǔ)料,公路冷補(bǔ)料,道路灌縫膠,冷補(bǔ)料底油,修補(bǔ)灌縫膠,冷補(bǔ)料 |
面向地區(qū) |
全國 |
型號(hào) |
70# |
瀝青冷補(bǔ)料與瀝青熱料從成型機(jī)理來看，瀝青熱料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補(bǔ)料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。
在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，瀝青冷補(bǔ)料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。瀝青冷補(bǔ)料的密度增大，對(duì)路面軟的感覺會(huì)逐漸消失，這一過程需要7—10天時(shí)間。此后強(qiáng)度還會(huì)逐步增加，經(jīng)過三個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，達(dá)到或超過瀝青熱料冷卻后的性能。
灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）。采用的開槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。
泰安潤杰工程材料有限公司 13年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
