排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量大，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
低噪音柴油發(fā)電機組有什么優(yōu)點？
1. 外形美觀、結構合理；2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作；3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4. 箱內通風順暢，溫度不易過高，機組運行功率；5. 防音性能好：防護型機組也有降低噪音性能，對箱體進行有效的噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音；6. 箱體內采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。
箱體外部：
（1） 箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動； ??
（2） 箱體后方一個進氣防音箱（含防鼠網），使油機運轉中空氣自由進出，有效防止沙塵進入箱體。 ??
（3） 急停開關：在箱體右側安裝一急停開關，當機組出現異常情況時便于停機。 ??
（4） 箱體結構材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經過噴塑，更有效箱體的使用年限。 ??
（5） 排氣百葉窗：箱體前部安裝導風罩排風經導風槽將氣體排出，降低機組排風噪聲和沙塵的逆向回流。 ??
（6） 箱體門窗：是采用2mm冷軋鋼板，有一個玻璃窗可以觀察運行狀態(tài)，有效防止在機組閑置是的沙塵侵入。
低噪音發(fā)電機組是為降低發(fā)電機組本身產生的噪音而設計的，又稱為靜音型發(fā)電機組低噪聲設計降噪效果，為了減少噪音不影響周圍人們的生活休息的正常生活，也適合全天候使用 ,防雨、防雪、防塵、防凍 ，配備大容量的機組燃油箱 ，減震措施確保機組平穩(wěn)運行，人性化設計，方便用戶使用，防音外殼設觀察窗、急停按鈕。
低噪音柴油發(fā)電機組是需要做維護和保養(yǎng)的，低噪音柴油發(fā)電機組的正常工作運行，低噪音柴油發(fā)電機組出現的故障少，使用壽命長，這都和靜音柴油發(fā)電機的正確維護和保養(yǎng)有這很大的關系。
1、冷卻系統(tǒng)
如果說冷卻系統(tǒng)有故障的話，會致使兩個結果，1）冷卻作用欠好而使機組內水溫過高而停機；2）水箱漏水而使水箱內水位降低，機組也會無法正常作業(yè)。
2、燃油/配氣系統(tǒng)
積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。
3、電瓶
如果說電瓶長期不維護的話，電解液水分蒸發(fā)后就會得不到及時彌補，沒有裝備起動電瓶充電器，電瓶長期自然放電后電量降低。
徑流式廢氣渦輪增壓器，增壓器的機油是從發(fā)動機主油道引出，潤滑冷卻增壓器后，直接回油到曲軸箱下部。
1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要，故需定期清潔或調換機油濾芯。由于渦輪葉輪在高速下旋轉，機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。
2.增壓器以的轉速工作（約70000 ~ 0000r/min），因此柴油機起動后應有適當空轉（約5分鐘，短暫停機可適當縮短）才能加載，柴油機在高速、大負荷運轉時，不得立即停機，應逐漸降低負荷和轉速，并空轉3-5分鐘，否則會造成增壓器軸承損壞并失效。
3.定期檢查空氣濾清器到增壓器之間，增壓器到發(fā)動機之間進氣管等管路的緊固情況和密封性，否則會引起嘯叫聲。
4.按發(fā)動機說明書檢查空氣濾清器并定期清潔或調換濾芯。
5.定期拆下壓氣機殼，渦輪殼，清洗兩葉輪及兩殼體內流道。增壓器拆卸后，裝配時應在進油口加注清潔機油。
6.特別提示:增壓器轉子軸為精密高速旋轉部件，嚴禁拆解和碰撞。
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