托運(yùn)要求
重量各個(gè)機(jī)場不一樣，行李數(shù)盡量少，2、3件差不多，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品
美國 以下物品都不準(zhǔn)入境，如果查到，輕者會被沒收，重者則處分。
⒈新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉制品。
⒉植物種子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆蟲及其它對植物有害之蟲類。
⒋非罐裝或腌熏之魚類及魚子。
⒌動物及標(biāo)本。
⒍毒品及危險(xiǎn)藥品。
⒎盜?。o版權(quán)）書籍及錄音、錄影帶。
⒏彩券。
隱形眼鏡，隱形眼鏡水、洗發(fā)水、沐浴露可以放在行李箱里托運(yùn)。入境海關(guān)行李是抽查，不必緊張。

深度解析國際物流運(yùn)輸方式
海運(yùn)是國際貿(mào)易中重要的國際物流運(yùn)輸方式，也是為經(jīng)濟(jì)、為可靠、為成熟的一種國際物流運(yùn)輸方式。海運(yùn)主要運(yùn)輸貨物，包括散貨、集裝箱和液體化學(xué)品等。與其他運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)的成本相對較低，適用于大宗貨物的運(yùn)輸。
海運(yùn)有兩種形式：散貨和集裝箱運(yùn)輸。散貨運(yùn)輸指散裝貨物，不需要包裝和統(tǒng)一容器，采取滾裝、散裝或散裝故障等方式進(jìn)行運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸則是通過標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱進(jìn)行貨物裝載，便于集裝箱在不同的交通工具之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，運(yùn)輸，安全性好。
海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有： 成本低：海運(yùn)費(fèi)用相對較低，是適用于大宗貨物的運(yùn)輸方式。
貨量大：海運(yùn)船只可以承運(yùn)大量的貨物，每艘船的負(fù)載量可以達(dá)到幾千噸，適用于遠(yuǎn)距離貨物運(yùn)輸。
安全可靠：海運(yùn)船只裝載貨物采用集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸方式，安全可靠。
不過，海運(yùn)也有一些劣勢：
時(shí)間長：與其他快速運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)時(shí)間相對較長。
效率低：由于海上天氣和其他不可預(yù)見的因素，海運(yùn)效率一般較低。
由于海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富，天然的壁壘和航線優(yōu)勢，許多國際貨物貿(mào)易都使用海運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸。
空運(yùn)是快、安全的國際物流運(yùn)輸方式，適合運(yùn)輸體積小、重量輕、時(shí)效要求高的貨物?？者\(yùn)主要包括航空貨運(yùn)和快遞運(yùn)輸，主要運(yùn)輸貨物包括機(jī)械設(shè)備、高科技產(chǎn)品、產(chǎn)品、時(shí)裝、珠寶首飾等。
空運(yùn)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)間短：空運(yùn)速度快，貨物時(shí)間快，適合運(yùn)輸對時(shí)間敏感的產(chǎn)品。
安全穩(wěn)定：空運(yùn)在安全方面有優(yōu)勢，可以可靠的貨物的安全。
全球范圍：空運(yùn)能夠到達(dá)全球范圍，并與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合運(yùn)輸。
空運(yùn)也有一些缺點(diǎn)：
成本高: 空運(yùn)的成本相對較高，一般適用于體積小、重量輕、時(shí)效要求高的貨物。
限制：空運(yùn)在貨物體積和重量方面有很多限制，并且可能會受到天氣和其他因素的影響。
空運(yùn)在短時(shí)間內(nèi)快速運(yùn)輸貨物方面有很大的優(yōu)勢，是滿足時(shí)效要求的佳選擇。

(一)廣義國際物流
廣義的國際物流包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易物流主要是指組織貨物在國際的合理流動；非貿(mào)易國際物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的物流企業(yè)共同投資組際物流企業(yè)；國際物流交流則主要是指在物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國際交流。

(二)狹義國際物流
狹義的國際物流是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家(地區(qū))立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間間隔，對貨物進(jìn)行物理性移動的一項(xiàng)國際貿(mào)易或國際交流活動，從而完成國際貨物交易的終目的，即賣方交付單證、貨物和收取貨款，買方接受單證、支付貨款和收取貨物。
國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。
國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇佳的方式與路徑，以低的費(fèi)用和小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。

國際物流大的特點(diǎn)是物流跨越國界，物流活動是在不同國家之間進(jìn)行的。所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進(jìn)世界范圍內(nèi)物的合理流動，使國際物資或商品的流動路線佳、流通成本低、服務(wù)優(yōu)、效益高。同時(shí)，由于國際化信息系統(tǒng)的支持和世界各地域范圍的物資交流，國際物流可以通過物流的合理組織促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善國際的友好交往，并由此推進(jìn)國際政治、經(jīng)濟(jì)格局的良性發(fā)展，從而促使整個(gè)人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和更加文明的方向發(fā)展

(二)物流系統(tǒng)的范圍更廣、更復(fù)雜
物流系統(tǒng)本身就是復(fù)雜的，國際物流在這個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)上增加了不同國家的要素，跨越海洋和大陸，運(yùn)輸距離更長，運(yùn)輸方式更多樣，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時(shí)間更長。廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險(xiǎn)增大。
(三)國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性
國際物流不僅是空間的拓展，而且涉及因素多，因此其風(fēng)險(xiǎn)較大。國際物流的風(fēng)險(xiǎn)主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及自然風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)主要指由于所經(jīng)過國家的政治體制的變化或政局的動蕩，如罷工、戰(zhàn)爭等原因造成貨物可能受到損害或滅失；經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)又可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn)，主要指從事國際物流必然要發(fā)生的資金流動，因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn)；自然風(fēng)險(xiǎn)則指貨物運(yùn)輸過程中，可能因自然因素的不可抗力，如暴雨、海風(fēng)等原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。

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