報廢貨車旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報廢使用的9座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。
將行駛60萬公里設(shè)為私家車報廢里程，這只是理論計(jì)算的結(jié)果，一輛車真想開這么長的里程，其實(shí)并不容易。新規(guī)第四條規(guī)定，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的已注冊機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。
機(jī)動車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能、廢氣排放均達(dá)不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用劇增。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易會等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽車行駛達(dá)30－50萬公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況無法修復(fù)的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過標(biāo)準(zhǔn)15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件的;排污超標(biāo)無法改善的車輛均應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。
電動貨車，前風(fēng)擋采用大尺寸景觀夾膠玻璃，座椅采用一體化制作，造型簡潔明快，汽車底盤技術(shù)，結(jié)構(gòu)可靠耐用；采用標(biāo)配72V／210Ah電池，電機(jī)工作，續(xù)行里程超過70-100公里，驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)置前進(jìn)，倒車兩個自動檔，進(jìn)口控制器穩(wěn)定可靠，駕駛方便易懂。
微型電動貨車特點(diǎn)：
節(jié)能環(huán)保、壽命長、充電方便、安全性高、操作簡單、效率大等。其款式多樣，有平板式、貨箱式、貨柜式，駕駛室有全封閉式、半封閉式，還可以根據(jù)客戶要求量身定做。
適用：工廠、碼頭，市場、倉儲物流、環(huán)衛(wèi)、大型企業(yè)后勤采購等。
什么是廂式貨車
具有立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。
廂式貨車的廂體材料大多數(shù)是木質(zhì)、鋼板或鋼木結(jié)合體，通常采用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車的底板上，可以防止危險物品在運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。
需要注意的是，在廂體內(nèi)裝運(yùn)的危險物品應(yīng)當(dāng)盡量是單一品種，特別是不得裝入性質(zhì)相抵觸的危險物品。
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