保養(yǎng)及維護(hù)：
工作用油推薦采用32號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)?！?．油液進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才允許加入油箱?！?．工作油液每一年更換一次，其中次更換時(shí)間不應(yīng)超過三個(gè)月；　4．滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。　5．在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象?！?．每半年校正檢查一次壓力表；　7．機(jī)器較長期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

公司目前銷售：
1、parker流體連接件產(chǎn)品部門產(chǎn)品：EO及EO2卡套接頭，球閥，快速接頭，銅接頭，801、812FR、831、837BM等系列低壓軟管及push-lok接頭， 381、481、731等系列液壓軟管及軟管接頭，大至400Mpa的壓軟管總成，氣管，管夾等。
2、parker壓部門的產(chǎn)品：parker TAIYO太陽油缸產(chǎn)品，液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓油缸、液壓閥、過濾器。等全系列產(chǎn)品型號(hào)供貨。
3、WIKA威卡儀表產(chǎn)品：
1）壓力控制方面：壓力變送器、液位測量儀表、壓力開關(guān)、數(shù)字式壓力表、過程變送器、數(shù)字顯示儀、帶電信號(hào)輸出的壓力計(jì)、帶電接點(diǎn)的壓力表、帶電接點(diǎn)的差壓表、機(jī)械式壓力開關(guān)、普通型壓力表、普通型差壓表、普通型絕壓表、法蘭式隔膜密封、螺紋連接式隔膜密封；
2）溫度控制方面：熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號(hào)輸出的溫度測量儀表、帶電接點(diǎn)的溫度測量儀表、機(jī)械式溫度開關(guān)、雙金屬溫度計(jì)、汽包式溫度計(jì)、膨脹式溫度計(jì)。
3）液位控制方面:磁性翻柱式液位計(jì)、玻璃管液位計(jì)、液位計(jì)、磁性浮球開關(guān)，液位傳感器。
4）校驗(yàn)產(chǎn)品:便攜式壓力源、測量元件、針對(duì)溫度、壓力、電信號(hào)的手持式校準(zhǔn)儀及校驗(yàn)臺(tái)。

薄型油缸液壓油缸使用時(shí)需要注意的三個(gè)要點(diǎn)：
一、液壓油缸的包裝和運(yùn)送：
在傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于比較重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作組織，所以在包裝的時(shí)分需要嚴(yán)厲，運(yùn)送過程也要慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過程中，要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置：
在進(jìn)行裝置的時(shí)分，要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說明書來進(jìn)行裝置。整個(gè)裝置過程中，需求注意的事項(xiàng)是避免污物進(jìn)入，正確的將進(jìn)出的設(shè)備和其它的管道進(jìn)行銜接，不可以出現(xiàn)接錯(cuò)的狀況。
三、液壓油缸的調(diào)試：
同樣要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說明書來完結(jié)調(diào)試工作，有控制人員來進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)試，避免意外事故的發(fā)生，要注意液壓缸調(diào)試現(xiàn)場的保護(hù)和工作人員的。

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

液壓升降平臺(tái)分為：固定式液壓升降平臺(tái)、剪叉式液壓升降平臺(tái)、移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)、鋁合金式液壓升降平臺(tái)和登車橋液壓升降平臺(tái)等。
工作原理
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。

液壓升降平臺(tái)又叫液抄壓升降機(jī)、液壓升降貨梯，是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。起升高度從1米至30米不等，還可根據(jù)用戶要求定做規(guī)格的升降平臺(tái)。升襲降知平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱作液壓升降平臺(tái)。

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