供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | 東方紅 |
額定載重 | 2t |
是否可定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 礦用裝載機(jī)zl-20 |
所在地 | 山東泰安 |
2年
井裝載機(jī)由裝械機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)及用載重自卸車(chē)五大類(lèi)組成。
1.井裝載機(jī):自行輪胎式自己,自動(dòng)履帶式裝載機(jī),鏈板輪胎式裝載機(jī),拖式機(jī)械裝載機(jī),拖式液壓裝載機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的機(jī)械。按行走機(jī)構(gòu)的不同可分為拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)。按鏟運(yùn)機(jī)的操作系統(tǒng)的不同,又可分為液壓式和索式鏟運(yùn)機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)操作靈活,不受地形限制,不需特設(shè)道路,生產(chǎn)。
2.用鏟運(yùn)機(jī),屬于一種鏟土、運(yùn)土一體化機(jī)械。鏟運(yùn)機(jī)由斗體、鏟刃、破土刀、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、動(dòng)擋板組成的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗和由前支桿、2個(gè)側(cè)支桿、擋板支桿組成的支架機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和動(dòng)擋板設(shè)置在斗體開(kāi)口處,兩者之間由合頁(yè)聯(lián)結(jié),合頁(yè)的兩端出軸插入斗體前端的槽內(nèi),可沿槽移動(dòng)。鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上。支架機(jī)構(gòu)用以控制動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的升降。
3.用鏟運(yùn)機(jī)、包括車(chē)輪、牽引梁、車(chē)架、液壓裝置、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗、支架機(jī)構(gòu)和車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于所述的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗,由斗體、動(dòng)擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、鏟刃和破土刀組成;在斗體的兩側(cè)壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔,在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有道,鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上;
動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板設(shè)置在斗體的開(kāi)口處,動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板通過(guò)2個(gè)合頁(yè)聯(lián)結(jié),2個(gè)合頁(yè)的兩端出軸,分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的道內(nèi);所述的支架機(jī)構(gòu),由擋板支桿、2個(gè)側(cè)支桿和前支桿組成,前支桿的前端由固定在車(chē)架前端的前支桿支承軸予以支承,前支桿的后端軸孔,套入擋板支桿,且位于擋板支桿的中部,擋板支桿固定在動(dòng)擋板的上端,兩端留有出軸,2個(gè)側(cè)支桿的前端有軸孔,其后端有槽,2個(gè)側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上,2個(gè)側(cè)支桿的后端槽,分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上;2個(gè)斗體支軸分別穿過(guò)斗體兩側(cè)壁上的2個(gè)斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔和車(chē)架兩側(cè)壁上的軸孔,液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié);所述的車(chē)架升降調(diào)整機(jī)構(gòu),由絲杠、絲母盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)組成,轉(zhuǎn)盤(pán)固定在絲杠的,絲母盤(pán)與車(chē)架連成一整體結(jié)構(gòu),絲杠旋進(jìn)絲母盤(pán),其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)。
煤用挖掘式裝載機(jī)是我井下用于巷道掘進(jìn)扒碴、裝卸石料的機(jī)械設(shè)備,為確保設(shè)備安全運(yùn)行,按以下操作規(guī)程運(yùn)行。
1.操作人員上機(jī)前應(yīng)熟讀《說(shuō)明書(shū)》,了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能和工作原,熟悉設(shè)備的操作方法和維護(hù)保技術(shù),背熟按鈕箱的功能和位置,背熟操縱桿位置功能示意圖;應(yīng)熟知關(guān)于井下安全要求及防危險(xiǎn)情況的有關(guān)規(guī)定,須安排有資格且具備安全常識(shí)人員,經(jīng)受訓(xùn)合格并獲得操作的資格證書(shū)后能立操作履帶式挖掘裝載機(jī)人員進(jìn)行操作。
2.在使用機(jī)器之前,操作者不能喝酒或使用藥,如果操作都經(jīng)常頭暈或有其他的突然發(fā)作的疾病(例如:心臟病、腦血栓等)都不能從事機(jī)械的操作;操作及保養(yǎng)挖掘裝載機(jī)時(shí)應(yīng)穿戴安全用品如工作服、安全眼鏡、安全帽、手套等。穿戴未經(jīng)許可的物品如手表、戒指、項(xiàng)鏈以及領(lǐng)帶、絲巾、不系扣襯衫或夾克衫等都不可以穿戴;操作之前,司機(jī)檢查機(jī)器設(shè)備,并做好記錄。
裝載機(jī)電子秤是一種精密度高的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備,是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品,是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合,可廣泛的安裝在各種裝載機(jī)器上使用而不影響裝載機(jī)原來(lái)的結(jié)構(gòu)??煞Q(chēng)量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱(chēng)重組成,全動(dòng)態(tài)計(jì)量,操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),自動(dòng)累計(jì),稱(chēng)重儀表可設(shè)置全中文信息,如計(jì)量單位﹑過(guò)磅員﹑貨物品種,并可直接打印。
裝載機(jī)電子稱(chēng)工作原理:測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差,運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào);稱(chēng)重過(guò)程為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重,即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重,位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值,工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理,并編輯、打印;按照國(guó)際法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定,稱(chēng)重誤差可在1%。
我們?cè)谔暨x裝載機(jī)秤時(shí),不僅要充分考慮裝載機(jī)的一些性能,還要進(jìn)一步地了解裝載國(guó)目前裝載機(jī)秤的技術(shù)發(fā)展水平,充分地了解各生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)狀況,才能夠在選購(gòu)裝載機(jī)秤時(shí),根據(jù)自己的使用需求,充分利用己手中有限的資金,來(lái)選擇一款適合自己的裝載機(jī)秤稱(chēng)重設(shè)備。其次,是要根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),傳感器的選擇也是尤為重要的,一般來(lái)說(shuō),裝載機(jī)秤和國(guó)外的信號(hào)采集部分都是選用的油壓傳感器。其防過(guò)載、防震動(dòng)、絕緣性、抗干擾的性能還是很不錯(cuò)的,傳感器通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為重力值完成裝載機(jī)秤(鏟車(chē)秤)稱(chēng)重,這樣方便快捷,鏟車(chē)電子秤的度和會(huì)得到很大的提升,同時(shí)也得到了。 國(guó)產(chǎn)的裝載機(jī)秤則更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)和適用優(yōu)勢(shì)。例如,萬(wàn)泰衡器裝載機(jī)電子秤采用的人機(jī)交互的全中文軟件界面,儀表采用輕觸式鍵盤(pán),所有操作編程都通過(guò)鍵盤(pán)完成,很多操作功能經(jīng)過(guò)軟件人員高度的技術(shù)集成后實(shí)現(xiàn)了一鍵式操作,具有自動(dòng)顯示單鏟重量、自動(dòng)累加稱(chēng)重等功能、稱(chēng)重出錯(cuò)提示和蜂鳴報(bào)警信號(hào),直到定義的噸位到達(dá)后,由自動(dòng)報(bào)警裝置通知稱(chēng)重停止。并且在稱(chēng)重結(jié)束后,駕駛員還可輕按鍵盤(pán),自動(dòng)打印出此次的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等。在后期的標(biāo)定和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,有中文人機(jī)交互提示操作,簡(jiǎn)單易懂,對(duì)使用者的要求很低,軟件升級(jí)和調(diào)整方便,后期維護(hù)費(fèi)用較低,精度修正簡(jiǎn)單易操作。價(jià)格更是具有的優(yōu)勢(shì)。
所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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