標準道閘的主要結(jié)構(gòu)由機箱、機械傳動、減速部分、驅(qū)動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及遙控按鈕等組成的；適用于車場管理、道路收費、等單位大門等；

不能起落桿，排除方法：1、測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；2、不到位、抖動太大。檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；

道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

斷電保護開關斷電:當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

道閘系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：主機：主機主要有箱體及驅(qū)動部分組成，整機為鋼結(jié)構(gòu)；閘桿：欄柵擋桿采用鋁型材，配有反光膜紅白相間，固定在主機上配合主機工作；控制器：控制器有臺式控制和手柄遙控兩部分；
臺式控制通過有線方式控制道閘，主要由值班人員在值班室使用；遙控手柄，主要配備車輛使用，一般可在主機周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動控制道閘的升降。

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