道橋防水涂料是一種用于涂刷在道路橋梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道橋防水涂料通常是一種聚合物乳液基礎(chǔ)的涂料，具有較好的粘附性和耐候性能，能夠有效地阻止水分滲透，延長道橋的使用壽命。

道橋防水涂料的主要特點(diǎn)包括：耐候性好，能夠經(jīng)受長時間的紫外線照射和風(fēng)雨侵蝕；具有較高的柔韌性，能夠適應(yīng)道橋結(jié)構(gòu)的變形和震動；具有較好的粘附性，能夠牢固地附著在基材表面上；具有較好的耐腐蝕性能，不易受化學(xué)物質(zhì)侵蝕。

在選擇道橋防水涂料時，需要考慮到道橋的具體使用環(huán)境和要求，選擇適合的產(chǎn)品進(jìn)行涂刷。同時，在涂刷道橋防水涂料時，需要按照生產(chǎn)廠家提供的涂刷工藝要求進(jìn)行操作，涂料的使用效果和壽命。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1、施工后，其中的的活性化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)極易滲入到橋面水泥混凝土的毛細(xì)孔中，產(chǎn)生固化反應(yīng)將其堵塞，并因此與水泥混凝土形成了牢固的釘子效應(yīng)，不但修復(fù)了水泥混凝土的微小缺陷，起到的防水效果，還為牢固粘結(jié)瀝青混凝土做好了準(zhǔn)備；
2、完全不含水，避免了乳化瀝青基材料造成的早期水損害隱患，其生成的彈塑性防水體，避免防水層起皮、脫層，熱瀝青鋪裝過程中不會被施工設(shè)備和骨料刺破，了鋪裝實(shí)施前后的橋面防水工程粘結(jié)效果，有效抵御水損害造成的路面擠漿、松散、網(wǎng)裂；
【施工方法】
用于各基面參考用量：
1）水泥混凝土表面或鋼橋表面：0.3kg-0.6kg/㎡；
2）密級配瀝青混凝土面層：0.3kg-0.6kg/㎡；
3）開級配或斷級配瀝青混凝土面層：0.4kg-0.8kg/㎡；
4）具體用量需根據(jù)基面表面狀況具體確定。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進(jìn)型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）施工工藝簡單，可采用機(jī)械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結(jié)力強(qiáng)，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；
5）施工可操作性強(qiáng)，冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸。
施工方法及注意事項(xiàng)：
1）基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細(xì)節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強(qiáng)處理；
3）施工準(zhǔn)備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項(xiàng)：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲存期六個月；

道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。噴涂施工：施工設(shè)備、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項(xiàng)養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。

一：產(chǎn)品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2、施工簡便、修補(bǔ)容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項(xiàng)
1、雨天或預(yù)計(jì)施工后6小時內(nèi)下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點(diǎn)到下午3點(diǎn)之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護(hù)48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴(yán)禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴(yán)禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5、防水層若有損壞、應(yīng)及時修補(bǔ) 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進(jìn)行拉毛處理。
2、當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進(jìn)行防水層施工。
3、橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應(yīng)用高壓吹塵機(jī)將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴(yán)禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內(nèi)， ，儲存期為6個月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應(yīng)進(jìn)行打磨、除塵和修補(bǔ)。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行細(xì)部構(gòu)造部位的基層表面處理。
2、基層根據(jù)要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅(jiān)硬基層。
3、橋面含水率不應(yīng)大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用用底子油（底子油可根據(jù)工程要求選用，配比勾兌時需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。
3、底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業(yè)時，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應(yīng)按照先細(xì)部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時， 噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工。
噴涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機(jī)械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進(jìn)行操作。使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。并可根據(jù)或設(shè)計(jì)要求增設(shè)橋面防水涂料和纖維同步切割等增強(qiáng)層 。
注意事項(xiàng)
1、使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應(yīng)選擇六小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時之內(nèi)用完為佳。
3、儲運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險(xiǎn)品儲運(yùn)。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個月。

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  四川現(xiàn)貨現(xiàn)批橋面防水粘結(jié)材料水性瀝青基防水涂料

  13元

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  240元

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  240元

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  廠家供應(yīng)纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料瀝青混凝土鋪裝層材料

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  240元

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  深圳AMP-100二階反應(yīng)型橋面防水粘接劑橋梁路面涂料

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  產(chǎn)品名：纖維增強(qiáng)型防水涂料,橋面防水涂料,橋面防水施工,橋面防水安全驗(yàn)收