航空?qǐng)?bào)警球的安裝可以減少由于準(zhǔn)備不足、報(bào)警線路不足和設(shè)備技術(shù)落后而導(dǎo)致的嚴(yán)重事故的發(fā)生，從而導(dǎo)致許多高壓事故。球上有導(dǎo)線孔和排水孔，以防止雨水進(jìn)入球體并產(chǎn)生殘留物。它主要安裝在架空輸電線路上，特別是壓輸電線路(50萬(wàn)千伏)和跨河輸電線路上。

集成電流互感器可從運(yùn)行線上獲得電能，可提供延命的能量、高亮度和低功耗的發(fā)光裝置。導(dǎo)線線圈,從而可以確保線程不會(huì)松開(kāi)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,以便保護(hù)駕駛員、弧形的短程航線上的摩擦或其他損害。選擇兩個(gè)彩色標(biāo)記球，交替放置;對(duì)于多根電線和電纜，標(biāo)記球應(yīng)放置在不低于標(biāo)記的高架空線的高度。

警告球位于附近小機(jī)場(chǎng)周圍的電線上。標(biāo)記球應(yīng)安裝在架空塔防雷地線鋼絲繩上，每個(gè)標(biāo)記球的間距不得超過(guò)30米，并應(yīng)以相等的間隔進(jìn)行調(diào)整;市政建筑工人、壓車輛、船舶、大型起重設(shè)備都能很容易地看到壓線路。的材料具有良好的抗振動(dòng)性能，對(duì)生產(chǎn)線沒(méi)有潛在的影響，是安全可靠的。

玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識(shí)別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護(hù)套筒或個(gè)性化的視大小。除了在機(jī)場(chǎng)使用外，紅球還用于飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

在逆光情況下看不清甚至看不到，增加了作業(yè)難度和危險(xiǎn)性，復(fù)合警示球是將能夠起到警示作用的球體安裝在地線上，飛行員在靠近帶電線時(shí)，以顏色鮮艷的警示球作為參照物，從而準(zhǔn)確控制直升機(jī)與線路的安全距離。

目前所使用的警示球顏色為醒目顏色有：全白色，全紅色，全橙色，橙白雙色，紅白雙色。產(chǎn)品規(guī)格有：直徑400mm，直徑600mm，直徑800mm，直徑1200mm。多采用直徑600mm居多。還有整體無(wú)金屬的直徑340mm.

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