SCRB10干式變壓器生產(chǎn)廠家-SCRB10干式變壓器出廠價(jià)

干式變壓器投入運(yùn)行
1. 干式變壓器使用過(guò)程的一般技術(shù)參照GB/13499《電力變壓器應(yīng)用導(dǎo)則》。
2.變壓器投入運(yùn)行前，應(yīng)根據(jù)變壓器銘牌和分接指示牌調(diào)節(jié)電壓檔位到合適位置。
31無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓時(shí)，應(yīng)在斷電狀態(tài)下根據(jù)電網(wǎng)電壓把調(diào)壓分接頭的分接片按銘牌和分接指示牌的標(biāo)志接到相應(yīng)的位置上。
舉例如下：對(duì)電壓為10000±2×2.5%V的變壓器，其銘牌電壓及檔位為：
6-510500V
5-7 10250V
7-4 10000V
4-8 9750V
8-3 9500V
變壓器出廠時(shí)，分接片接在額定檔（10000V），即第7-4檔，如圖e；當(dāng)電網(wǎng)電壓偏高（10250V）時(shí)，在確保高壓斷電情況下，按銘牌和分接指示牌將分接片往上接。

干式變壓器、干變產(chǎn)品裝卸
3.1裝卸時(shí)嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及裝卸規(guī)程操作。
3.2裝卸設(shè)備可采用起重機(jī)、汽車吊或叉車等起吊設(shè)備。
3.3產(chǎn)品吊裝可采用以下三種方式進(jìn)行。
A：同時(shí)使用變壓器上的所有吊板起吊，吊升時(shí)吊索與垂線的角度不超過(guò)30°。調(diào)整吊索的長(zhǎng)度使吊鉤正對(duì)變壓器重心。如圖a。
B：若因吊高限制不能符合條件，應(yīng)在包裝箱底板的四角墊木處（滑木倒角處附近）掛吊索，同時(shí)吊索與垂線的角度不超過(guò)30°。調(diào)整吊索的長(zhǎng)度使吊鉤正對(duì)變壓器重心。如圖b。
C：帶外殼的變壓器，除可以采用圖b所示的應(yīng)用包裝箱底板墊木處掛吊索起吊外，還可以采用變壓器上的吊板起吊，方法是先打開(kāi)包裝箱頂蓋，可以看到如圖c所示的變壓器頂窗，打開(kāi)頂窗，將吊索伸入變壓器外殼，如圖d，并按方法A起吊。
有載調(diào)壓變壓器若有載開(kāi)關(guān)與變壓器連接在一起整體包裝，僅采用變壓器上的所有吊板起吊。
3.4用戶應(yīng)采用開(kāi)箱工具或合適的工具(釘錘、扳手、螺絲刀等)將包裝箱打開(kāi)，不可用金屬物或其它工具撞擊包裝箱，以免損壞產(chǎn)品。
3.5干式變壓器除溫控箱外一般為整體運(yùn)輸，溫控箱按原包裝固定在變壓器本體包裝箱內(nèi)。
3.6若因運(yùn)輸或結(jié)構(gòu)等原因?qū)⒄_(tái)變壓器拆卸成幾部分并分別包裝時(shí)，打開(kāi)包裝箱后，用戶應(yīng)按裝箱單和拆卸一覽表核對(duì)附件是否完整，留下記錄。
3.7出廠時(shí)配有小車輪的變壓器，其小車輪可以轉(zhuǎn)向90°，用戶可根據(jù)需要調(diào)整。
3.8產(chǎn)品裝卸過(guò)程中，應(yīng)小心輕放。

干式變壓器倉(cāng)儲(chǔ)保管
1.需倉(cāng)儲(chǔ)保管的產(chǎn)品驗(yàn)收完畢后應(yīng)恢復(fù)包裝。
2.選擇清潔、干燥的庫(kù)房進(jìn)行產(chǎn)品的長(zhǎng)期存儲(chǔ)，同時(shí)庫(kù)房應(yīng)杜絕化學(xué)及腐蝕性物品。
3.所有產(chǎn)品不許堆碼。

油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析及解決方案如下；
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴(yán)重滲漏
變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。
4、分接開(kāi)關(guān)故障
常見(jiàn)的故障有分接開(kāi)關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。
5、過(guò)電壓引起的故障
運(yùn)行中的變壓器受到雷擊時(shí)，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過(guò)電壓，當(dāng)電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過(guò)電壓，這兩類過(guò)電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。
6、鐵芯的故障
鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。
7、滲漏油現(xiàn)象
變壓器油的油面過(guò)低，使套管引線和分接開(kāi)關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。
二、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時(shí)因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來(lái)，另外由于電磁振動(dòng)會(huì)使焊接振裂，造成滲漏。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。針對(duì)滲漏嚴(yán)重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點(diǎn)鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行固化，固化后即可達(dá)到長(zhǎng)期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì)造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起，由于安裝時(shí)滾動(dòng)，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油?？捎酶Ｊ浪{(lán)材料進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，達(dá)到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動(dòng)，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后，對(duì)法蘭實(shí)施密封處理，并針對(duì)可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理，達(dá)到完全治理目的。對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，嚴(yán)格按照操作工藝進(jìn)行操作。
4、螺栓或管子螺紋滲漏油
出廠時(shí)加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時(shí)間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進(jìn)行密封處理，達(dá)到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍(lán)脫模劑后，再在表面涂抹材料后進(jìn)行緊固，固化后即可達(dá)到治理目的。
5、鑄鐵件滲漏油
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對(duì)裂紋滲漏，鉆止裂孔是應(yīng)力避免延伸的方法。治理時(shí)可根據(jù)裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用材料進(jìn)行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進(jìn)行密封。

隔離變壓器回收再利用產(chǎn)品工作原理解析值得關(guān)注，隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的，都是利用電磁感應(yīng)原理。
隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。由于次級(jí)不和地相連。次級(jí)任一根線與地之間沒(méi)有電位差。使用。常用作維修電源。隔離變壓器不全是1：1變壓器。控制變壓器和電子管設(shè)備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴(kuò)音機(jī)，電子管收音機(jī)和示波器和車床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。例如，為了維修彩電常用1：1的隔離變壓器。隔離變壓器是使用比較多的，在空調(diào)中也是使用的。

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