金山山陽公司食堂蔬菜配送門市價
上海永博餐飲企業(yè)有限公司是一家從事團膳服務工作的企業(yè)。
服務對象：工廠、企事業(yè)單位（學校、、、、、物流等）。
服務：1、食堂承包；2、蔬菜配送，即：食材（蔬菜、糧油、肉類、水產(chǎn)、水果、調(diào)料等）免費配送上門。
金山山陽公司食堂蔬菜配送之新時期下農(nóng)產(chǎn)品配送新
1. 農(nóng)超對接
農(nóng)超對接，指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向超市、菜市場和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入超市搭建平臺?！稗r(nóng)超對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與的大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費者共贏。
2. 農(nóng)社對接
農(nóng)社對接，指的是農(nóng)戶和消費者達成意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向社區(qū)的消費者直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入社區(qū)搭建平臺?！稗r(nóng)社對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與的社區(qū)大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)農(nóng)民、消費者共贏。
3. 農(nóng)貿(mào)對接
農(nóng)貿(mào)是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念，因為當前情況下農(nóng)超對接、農(nóng)貿(mào)對接未來5-10年還在發(fā)展期，不能完全和完整調(diào)控市場。各地都在城市里建立了大大小小許多農(nóng)貿(mào)市場，以供居民選購各類農(nóng)產(chǎn)品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個農(nóng)貿(mào)市場。農(nóng)貿(mào)市場的多以小商小販或個體戶經(jīng)營，自行到二級批發(fā)市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于的配送公司直接供給這些市場，一可以集約化資源，二可以分工細化，三可以集體采購成本，真正菜價。跑一公里。不過，這個需要一個強大的信息平臺和物流配送中心。
4. 農(nóng)居對接或農(nóng)家對接
農(nóng)居對接或農(nóng)家對接一般針對白領(lǐng)、家中有老人、小孩、孕婦等家庭，以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營養(yǎng)套餐菜系、有機蔬菜、有機農(nóng)產(chǎn)品、有機禽蛋、有機肉類。
正在的B2C電子商務蔬菜配送正是針對這些人群。
金山山陽公司食堂蔬菜配送之水果配送介紹
的配送
一 免費配送 適合飯店賓館食堂餐廳學校的配送 ，一般都是免費配送；
二 收費配送 針對個人 團體的小量配送，收取一定的運費；
新興的配送
“為“上班族”企事業(yè)單位提供水果天天配送服務”,這是北京天天樂水果批發(fā)配送中心提出的，為上班族供應水果，是針對如今白領(lǐng)工作節(jié)奏加快、工作壓力增大，公司每天為員工發(fā)一些水果，在工作之余吃一兩個水果，不但可以及時補充營養(yǎng)，而且可以調(diào)節(jié)一下情緒工作效率。
水果配送另外的一種分類：
1、長期配送 針對超市飯店食堂的長期配送，供貨商每天向采購商提供水果；
2、短期（臨時）配送 團體事業(yè)單位發(fā)放節(jié)日福利或向友好合作單位表示慰問，發(fā)放水果卡，持卡人打電話，水果商按時間送到。
水果配送的益處: 在很大程度上，解決了客戶的時間問題，省時 省力 方便快捷。
金山山陽公司食堂蔬菜配送之當前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務。”在八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。
金山山陽公司食堂蔬菜配送之蔬菜配送意義分析
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題，三農(nóng)的熱點，符合的菜籃子工程要求;
2. 在食品安全成為熱點爭議的大背景下，綠色果蔬居民健康，引 起廣大追捧;
3. 方便群眾購買果蔬，給忙碌的生活帶來便利;
4. 公司需要大量的配送工，司機等，利于緩解就業(yè)問題。
閔行區(qū)蔬菜配送上門出售
10元
產(chǎn)品名：蔬菜配送上門,農(nóng)副產(chǎn)品配送,生鮮配送,食材配送
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