液壓油箱降溫機(jī)、液壓油箱冷卻機(jī)、液壓油箱制冷機(jī)、液壓油箱冷凍機(jī)、液壓油箱冰水機(jī)、液壓油箱冷水機(jī)能夠有效地控制和調(diào)節(jié)冷卻油溫度（3℃～50℃），讓機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生熱量的部分在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠保持所需要的恒定溫度冷卻設(shè)備產(chǎn)生的高溫。從而大大提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命和工作效率！
液壓油冷油機(jī)又稱冷油機(jī)、冷油機(jī)、液壓油降溫機(jī)、液壓油冷卻器等等。是利用冷媒的蒸發(fā)吸熱原理進(jìn)行冷卻加工的，油泵從機(jī)床油箱抽取油液至制冷系統(tǒng)中進(jìn)行熱交換處理，冷卻后的液壓油再經(jīng)油冷機(jī)出油管回到機(jī)床郵箱中，通過油液的連續(xù)循環(huán)工作使整個(gè)油的油溫持續(xù)下降。
設(shè)計(jì)液壓油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br />
2、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。
6、對液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。
液壓油箱的設(shè)計(jì)要求
1、油箱一般為長六面體箱體，中小型油箱用鋼板直接焊成，大型油箱先用角鋼焊成骨架，然后在焊上鋼板制成。當(dāng)容量在100L以內(nèi)時(shí)，其壁厚為3毫米；容量在100~320L時(shí)，壁厚為3~4毫米；容量大于320L時(shí)，壁厚為4~6毫米。油箱底腳高度一般為150毫米以上，利于散熱。若液壓泵和電機(jī)需要安裝在油箱頂蓋上時(shí)，為避免震動(dòng)，頂蓋的厚度應(yīng)為側(cè)壁厚的3倍。
2、油箱內(nèi)常設(shè)2~3塊隔板，將回油區(qū)和吸油區(qū)分開，有利于散熱、雜質(zhì)的沉淀和氣泡的溢出，也可以增加油箱的強(qiáng)度。隔板的高度為油面高度的2/3~3/4。
3、油箱頂蓋上應(yīng)設(shè)置通氣孔，使液面與大氣相通，通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣濾清器。郵箱的底面應(yīng)適當(dāng)傾斜，并在其低位置設(shè)置放油塞。在箱壁的易見位置設(shè)置油位指示器。
4、泵的吸油口所安裝的濾油器，其底面與油箱底面應(yīng)保持一定距離，其側(cè)面離油箱壁應(yīng)有3倍管徑的距離，回油口應(yīng)插入低液面以下，回油口應(yīng)切成45°斜口，以增大出油面積。閥的泄露油管應(yīng)在液面以上，以免增加漏油腔的背壓。
5、油箱的內(nèi)壁進(jìn)行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等，其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量應(yīng)能在設(shè)備的液壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時(shí)，其液面（低液面）濾油器上端200毫米以上；在設(shè)備的液壓系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，油箱的液面不應(yīng)超過油箱高度的80%；而當(dāng)液壓系統(tǒng)的油液全部返回油箱時(shí)，油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容積，當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時(shí)，取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍；中高壓取5~7倍；若為行走機(jī)構(gòu)，則取2倍。若為高壓閉式循環(huán)系統(tǒng)，按所需外循環(huán)油或補(bǔ)油量的多少而定；對于工作負(fù)載大，并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，油箱的容量需要按發(fā)熱量，通過計(jì)算確定。
開式系統(tǒng)：
油泵三分鐘的排量：例如油泵為50CC/轉(zhuǎn)，電機(jī)1450轉(zhuǎn)，液壓油容量為 50*1.45*3=217升；加上油箱只放80%滿，所以油箱體積應(yīng)為217/0.8=272升。另外一個(gè)限制是，當(dāng)所有液壓缸伸出后，液面要比油泵吸油口高200mm。
閉式系統(tǒng)：
由于閉式系統(tǒng)油箱油位基本不變，在所有管路都充滿油的前提下，能容納油泵一分鐘流量的液壓油便足夠了。
8、過濾器流量選擇
吸油過濾器的流量不應(yīng)大于實(shí)際通過流量的2倍，通常取1.5倍。
回油過濾器的流量須與大回油量相同，同時(shí)考慮各泵閥等的泄露量。
注油口的流量應(yīng)大于20L/min，其容量應(yīng)是泵容量的2倍。
液壓油選擇的客觀參照：
1、油箱大?。河拖湓叫τ偷目寡趸捕ㄐ浴O壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高；
2、系統(tǒng)工況：如果對執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動(dòng)作度的要求越高，則對所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積；
3、經(jīng)濟(jì)性：要綜合考慮液壓油的價(jià)格、使用壽命，以及液壓系統(tǒng)的維護(hù)、安全運(yùn)行周期等情況，著眼于經(jīng)濟(jì)效益好的品牌；
4、環(huán)境溫度：針對挖掘機(jī)在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū)，以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn)，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時(shí)，可選用普通液壓油;如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，須選用低凝液壓油；
5、液壓油的后確定：液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍，以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。
綜上所述，如果液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí)，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油;反之，當(dāng)油的流速低時(shí)，泄漏量相對增大，將對工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響，這時(shí)宜選擇粘度較高的油。通常，工作壓力高時(shí)，宜選用黏度高的液壓油，因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng);當(dāng)工作壓力較低時(shí)，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時(shí)，應(yīng)采用黏度較高的油;反之，應(yīng)采用黏度較低的油。
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